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宣傳內(nèi)容
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寧德時代逐步建立起從鋰資源、碳酸鋰及氫氧化鋰、三元前軀體、磷酸鐵鋰及三元材料等較為完整的上游原材料布局版圖。
7月4日,東風(fēng)時代在東風(fēng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園成立并建成投產(chǎn),這標(biāo)志著東風(fēng)汽車與寧德時代的合作程度進(jìn)一步升級。
多氟多焦作新能源投建的年產(chǎn)3億Ah能量型動力鋰離子電池組項目于近日基本建成,將經(jīng)過調(diào)試合格后分批次投入生產(chǎn)運營。
支撐高鎳三元動力電池快速發(fā)展的關(guān)鍵材料,除了技術(shù)門檻較高的高鎳正極材料之外,添加了新型鋰鹽的特殊電解液也在其中發(fā)揮了極其重要的作用。
據(jù)外媒報道,梅賽德斯eSprinter基于Sprinter新引入的前輪驅(qū)動底盤打造,其車身設(shè)計按照廂式貨車來打造,當(dāng)實現(xiàn)全面量產(chǎn)后,該公司還會推出多款改版車型。
7月9日,四川成飛集成科技股份有限公司發(fā)布公告稱,為提高資產(chǎn)質(zhì)量,提升現(xiàn)有鋰電池業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同及一體化競爭能力, 增強(qiáng)持續(xù)盈利能力,促進(jìn)成飛集成及現(xiàn)有鋰電池業(yè)務(wù)的長遠(yuǎn)發(fā)展,擬將公司旗下現(xiàn)有鋰電池業(yè)務(wù)資產(chǎn)重組。
7月9日,橫店集團(tuán)東磁股份有限公司發(fā)布2018年半年度業(yè)績預(yù)告修正公告。修正后歸屬于上市公司股東的凈利潤31,049.91 萬元—35,485.62 萬元,相比去年同期22,178.51 萬元,增長:40%-60%。
成飛集成7月8日晚公告稱,擬將公司旗下現(xiàn)有鋰電池業(yè)務(wù)資產(chǎn)以鋰電江蘇公司為平臺進(jìn)行重組。
在四個月內(nèi)連續(xù)召回超百萬臺產(chǎn)品后,松下的產(chǎn)品“質(zhì)量門”事件仍在發(fā)酵。
寧德時代與沃特瑪?shù)钠鸱兓凵涑鲂袠I(yè)火熱背后尷尬的處境。過去一段時間,資本的涌入為動力電池行業(yè)帶來的僅僅是表面的繁榮,行業(yè)實際競爭卻異常殘酷。
7月5日,北汽新能源正式發(fā)布了面向私人市場的“車電價值分離”商業(yè)模式,還推出了適用于這個項目的車型EU快換版。
7月5日,深圳比亞迪總部進(jìn)行了一場世紀(jì)大聯(lián)盟:長安汽車與比亞迪簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方擬聯(lián)合成立一家具有獨立法人地位的動力電池合資公司,在汽車新能源領(lǐng)域展開全方位深度合作。
據(jù)外媒報道,特斯拉或重提車輛到電網(wǎng)(Vehicle-To-Grid,V2G)技術(shù)理念,將電動車用作電池動力源,作為V2G雙向方案的重要內(nèi)容。
自2017年10月電池級碳酸鋰自16.8萬元/噸高點滑落,市場對碳酸鋰市場供過于求的預(yù)期逐步發(fā)酵,中間伴隨著沃特瑪事件重創(chuàng)鐵鋰市場、鹽湖工業(yè)級碳酸鋰報價跌破10萬元/噸等多重利空事件影響,碳酸鋰價格一路下滑,跌跌不休。
盡管鋰電池仍被認(rèn)為是未來十年內(nèi)主流的電池技術(shù),但新的電池技術(shù)其實也在逐步發(fā)展過程中。就此,外媒就未來5大電池技術(shù)做出預(yù)測。
動力電池產(chǎn)業(yè)從來不缺“黑馬”,缺的是有一個相當(dāng)明確的目標(biāo),并整合各種力量、用各種辦法去解決問題的“千里馬”。
日前,國家發(fā)改委向有關(guān)部門發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見稿)》,意見稿對新建獨立純電動汽車企業(yè)的資質(zhì)要求予以明確,規(guī)定強(qiáng)調(diào)汽車整車企業(yè)、零部件企業(yè)以及設(shè)計研發(fā)企業(yè)、境外企業(yè)等均可以成為主要股東。
北汽的換電模式是底盤換電,主要應(yīng)用在出租車上;時空是側(cè)方換電,主要運用在網(wǎng)約車、出租車、物流車上;力帆采用的分箱換電模式,主要用在分時租賃車上。
“全生命周期管理”有望成為解決鋰電池諸多問題的有效手段,可分為設(shè)計生產(chǎn)、一次使用和梯次利用與回收三個階段。 電動汽車、智能手機(jī)、智能手環(huán)、掃地機(jī)器人……電子產(chǎn)品已經(jīng)逐漸成為人們的必需品。隨之而來的,是動力與儲能電池越來越廣泛地應(yīng)用于生產(chǎn)和生活的各個領(lǐng)域。在這個過程中,大容量電池的安全性、廢舊電池的回收處理和梯次利用等成為社會關(guān)注的焦點問題。