導(dǎo)讀： 中國(guó)工業(yè)和信息化部17日發(fā)布修訂后的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》，2019年4月15日正式實(shí)施，生產(chǎn)企業(yè)有11個(gè)月過(guò)渡期進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。

導(dǎo)讀： 經(jīng)雙方友好磋商，形成初步合作意向，公司擬受讓開(kāi)隆投資所持宇量電池20％－30％股權(quán)，宇量電池的整體估值為28－35億元，雙方待完成盡職調(diào)查后洽談具體的交易條款，并簽署正式的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議書。

導(dǎo)讀： 記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前超標(biāo)車保有量雖仍居高不下，但隨著新政的不斷推出加上日益嚴(yán)格的執(zhí)法，超標(biāo)電動(dòng)車使用和銷售已經(jīng)日趨遇阻，退市終于進(jìn)入“倒計(jì)時(shí)”。

導(dǎo)讀： 5月20日，總投資30億元的江蘇星源超級(jí)涂覆工廠在常州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)奠基。

導(dǎo)讀： 2019年開(kāi)始，新能源將從財(cái)政補(bǔ)貼一只手推切換到“財(cái)政補(bǔ)貼+積分制”雙手推。由于是財(cái)政補(bǔ)貼和積分政策雙軌制，即使補(bǔ)貼下坡，對(duì)行業(yè)的影響也會(huì)比較溫和。

導(dǎo)讀： 5月21日，“OFweek 2018（第二屆）中國(guó)動(dòng)力鋰電池技術(shù)及應(yīng)用研討會(huì)”將在深圳馬哥孛羅好日子酒店盛大舉辦，在這次研討會(huì)上，OFweek行業(yè)研究中心的高級(jí)分析師還將帶來(lái)精彩的數(shù)據(jù)分享和市場(chǎng)分析。

導(dǎo)讀： 特斯拉安全事故、產(chǎn)能不足、現(xiàn)金流緊張加上管理層動(dòng)蕩等問(wèn)題層出不窮，讓投資者懷疑是否特斯拉仍未能擺脫破產(chǎn)危機(jī)，也讓特斯拉成為華爾街被做空的熱點(diǎn)股之一。

導(dǎo)讀： 消費(fèi)電池為最大應(yīng)用領(lǐng)域，2012年占比88．4％，到2016年下降到49．84％。但仍然是我國(guó)最大應(yīng)用領(lǐng)域；動(dòng)力電池異軍突起，2012年占比6．94％，到2016年上升到45．08％，發(fā)展?jié)摿薮螅粌?chǔ)能電池尚待發(fā)力，2012年占比4．62％，到2016年占比5．08％，增長(zhǎng)有待提升。

導(dǎo)讀： 2018年5月17日，國(guó)家工業(yè)和信息化部在其官方網(wǎng)站公示了申報(bào)第308批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡(jiǎn)稱《新車公示》）新產(chǎn)品，公示期7天，截止到5月23日。

導(dǎo)讀： 鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是充電循環(huán)次數(shù)多,沒(méi)有記憶, 很高的能量密度從而減輕了重量。寶馬F80/F82/F83上使用了低壓鋰電池，下面以上述車型鋰電池為例。

　據(jù)外媒報(bào)道，喬治亞理工學(xué)院的研究人員與中國(guó)、沙特阿拉伯的同行們共同研發(fā)了一款多相催化劑（multi-phase catalyst），該產(chǎn)品符合理性設(shè)計(jì)（rationally designed）的要求，可大幅提升最新款固體氧化物燃料電池陰極（solid oxide fuel cell cathode）的氧還原動(dòng)力學(xué)（kinetics of oxygen reduction）。

　三星SDI周三表示，公司在德國(guó)舉行的一個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)貿(mào)易展會(huì)上展出了公司最新高容量蓄電池組電池。

　　近日，福建省2018年重點(diǎn)項(xiàng)目，由福建省招標(biāo)采購(gòu)集團(tuán)投資建設(shè)的國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)的年產(chǎn)6.4億瓦時(shí)單體大容量固態(tài)聚合物動(dòng)力鋰離子電池項(xiàng)目正式投產(chǎn)。

相比純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車，傳統(tǒng)燃油汽車的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保指標(biāo)都差了不少。為了盡可能的彌補(bǔ)這其中的差距，全球的汽車制造商都在努力尋求提升燃油經(jīng)濟(jì)性的辦法。從主動(dòng)關(guān)閉式進(jìn)氣格柵到48V混合動(dòng)力系統(tǒng)，任何一種可以降低油耗的技術(shù)，他們都愿意嘗試，哪怕只能降低0.1L/100km。而對(duì)于馬自達(dá)而言，12V鋰電池電瓶說(shuō)不定是個(gè)好辦法。

汽車漏電有很多種形式，但反映出的現(xiàn)象差不多，大多是第二天早晨沒(méi)電了，不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。有的已經(jīng)換過(guò)幾塊電瓶，問(wèn)題依舊。最終依然是電瓶沒(méi)電的結(jié)果。

隔夜倫鎳亞盤開(kāi)于15260美元／噸。盤初受美元走強(qiáng)打壓，倫鎳小幅下降。午間，重心于日均線附近盤整。午后倫鎳沿日均線下方偏弱震蕩。

自1880年，美國(guó)愛(ài)迪生制造出第一輛電動(dòng)汽車，時(shí)速20英里開(kāi)始，到上世紀(jì)90年代至本世紀(jì)初，美國(guó)電動(dòng)汽車長(zhǎng)期統(tǒng)治著全球電動(dòng)汽車界。即使本世紀(jì)美國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展陷入停滯，卻依舊是全球電動(dòng)汽車圈中的巨頭。

日本頂級(jí)冶煉商表示，今年全球鎳市場(chǎng)將因電動(dòng)汽車電池與不銹鋼需求的增加而收緊。

根據(jù)該批復(fù)，中國(guó)證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)公司新發(fā)行不超過(guò)213，077，566股境外上市外資股，每股面值人民幣1元，全部為普通股。

在消費(fèi)類數(shù)碼領(lǐng)域，比克電池將進(jìn)一步加大投入，進(jìn)一步提升聚合物產(chǎn)品的性能和產(chǎn)能。同時(shí)，比克電池400余畝新廠區(qū)項(xiàng)目已在建設(shè)中，預(yù)計(jì)2019年建成后將實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)100萬(wàn)顆聚合物鋰離子電池。