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單結(jié)鈣鈦礦太陽(yáng)能電池 (PSC) 的功率轉(zhuǎn)換效率 (PCE) 在短短十年內(nèi)從 3.8% 顯著提高到 25.2%。隨著 PCE 的快速發(fā)展已經(jīng)接近其理論效率的極限,通過組合具有不同帶隙的子電池來(lái)制造串聯(lián)太陽(yáng)能電池提供了一條超越單結(jié)太陽(yáng)能電池的
1月3日,亞化咨詢預(yù)計(jì),未來(lái)幾年內(nèi)中國(guó)鋰電池市場(chǎng)仍將保持30%的增幅,市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力主要來(lái)自消費(fèi)類電子產(chǎn)品和小型動(dòng)力電池。近幾年內(nèi),鋰離子電池在大規(guī)模儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車的應(yīng)用難以快速增長(zhǎng),相關(guān)上市企業(yè)仍將面臨發(fā)展困境。 ...
由斯坦福大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)國(guó)際研究小組開發(fā)了可充電電池,其可儲(chǔ)存的電量是目前市售電池的 6 倍。8 月 25 日發(fā)表在《自然》雜志上的一篇新論文中詳細(xì)介紹了這一進(jìn)展,它可以加速可充電電池的使用,并使電池研究人員更接近于實(shí)現(xiàn)其領(lǐng)域的兩個(gè)最高目標(biāo):
去年我國(guó)氫能產(chǎn)量和消費(fèi)量均突破2500萬(wàn)噸,成為前列制氫大國(guó)。今年又有20多個(gè)省相繼出臺(tái)氫產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃,在“氫裝上陣”上千帆競(jìng)發(fā)、百舸爭(zhēng)流。9月4日,作為2021年太原能源低碳發(fā)展論壇的重要組成部分,“2021氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨第十一屆
由美國(guó)政府組織的一批專家將合作探究3D納米材料的前景,當(dāng)然美國(guó)部掌管的各類研究所將會(huì)在五年內(nèi)撥款七百萬(wàn)美元以支持這項(xiàng)計(jì)劃的順利實(shí)施。 這個(gè)團(tuán)隊(duì)非常強(qiáng)大,有來(lái)自五所大學(xué)、兩個(gè)政府研究所和一家私人企 ...
動(dòng)力電池等零部件原材料價(jià)格上漲已與芯片供應(yīng)緊張一道,成為影響我國(guó)車市發(fā)展的主要因素之一。而這也讓打開報(bào)廢汽車突破口,提升金屬等材料再利用的需求變得更為迫切。近日,圍繞報(bào)廢汽車尤其是新能源汽車金屬材料的再利用,多家企業(yè)紛紛展開行動(dòng)。未來(lái),相關(guān)
在去年9月22日的“電池日”活動(dòng)上,特斯拉推出了全新的4680電池(尺寸為直徑46mm*高度80mm)來(lái)替代此前的主流18650電池和21700電池,相比后兩者,這款新型電池的單體能量密度提高5倍,達(dá)到了300Wh/kg,續(xù)航里程增加16%
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,豐田汽車與合作伙伴寶馬接近達(dá)成一項(xiàng)最終協(xié)議,將向后者提供豐田的燃料電池技術(shù)許可。 《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱,雙方最快將在1月24日公布聲明。豐田計(jì)劃向?qū)汃R提供燃料電池車驅(qū)動(dòng)總成和氫燃料 ...
高性能電池是全面推出電動(dòng)汽車的關(guān)鍵。ETH 先鋒研究員 Paul Baade 正在研究如何以更具成本效益的方式制造它們。在 2.6 秒內(nèi)從 0 到 100 公里/小時(shí)。最高時(shí)速 120 公里/小時(shí)。全部由一節(jié)電池供電。第一輛電動(dòng)賽車在 20
主機(jī)廠為何進(jìn)入動(dòng)力電池行業(yè)?新能源汽車銷量增長(zhǎng)穩(wěn)定,動(dòng)力電池市場(chǎng)空間廣闊;動(dòng)力電池缺口較大,而主機(jī)廠要求穩(wěn)定可靠的供應(yīng);動(dòng)力電池價(jià)值量大,是新能源汽車的核心零部件;動(dòng)力電池與整車性能強(qiáng)相關(guān),同步開發(fā)更好適配應(yīng)用場(chǎng)景。一、動(dòng)機(jī)分析:主機(jī)廠為何
來(lái)自德國(guó)卡爾斯魯厄理工學(xué)院(KIT)和達(dá)姆施塔特技術(shù)大學(xué)的科學(xué)家們通過熱共蒸發(fā)法開發(fā)了一種效率為19.5%的鈣鈦礦太陽(yáng)能電池,該方法涉及一個(gè)薄層涂層。源材料在一個(gè)高真空室中蒸發(fā)。與基于溶液的技術(shù)相比,該研究小組稱其對(duì)溶劑的選擇、工藝條件,甚
由于下一代電池的開發(fā)速度至今仍跟不上摩爾定律的步伐,所以須要可以提供更好性能、高度整合且功能豐富的積體電路(IC)。為了簡(jiǎn)化新系統(tǒng)的開發(fā),學(xué)習(xí)如何使用此類IC進(jìn)行設(shè)計(jì)非常重要。電池通??梢詫⒒瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為 ...
歷時(shí)近半年、幾經(jīng)波折之后,萬(wàn)向收購(gòu)美國(guó)A123系統(tǒng)公司一案終于落下塵埃,美國(guó)相關(guān)部門當(dāng)?shù)貢r(shí)間(1月28日)宣布批準(zhǔn)該收購(gòu)案,去年10月份A123向美國(guó)破產(chǎn)提交了破產(chǎn)申請(qǐng),并先后引出美國(guó)江森自控、德國(guó)西門子、日本NEC等企 ...
研究人員近日開發(fā)出一種高效低溫催化方式能夠從甲醇中提取氫。通過這種方法能夠在65-95℃的環(huán)境下轉(zhuǎn)換氫原子,并且能夠達(dá)到良好的催化劑周轉(zhuǎn)頻率(4700個(gè)/秒),在1摩爾催化劑失效前,可將35萬(wàn)個(gè)甲醇分子轉(zhuǎn)化成氫原子。因 ...
美國(guó)研究人員在新一期《自然·通訊》期刊上發(fā)表報(bào)告說,他們研制出一種可拉伸的鋰離子電池,有了這種設(shè)置靈活的電源,像可折疊屏幕手機(jī)這樣的電子產(chǎn)品離上市就不遠(yuǎn)了,消費(fèi)者和廠家有望迎來(lái)“彈性”電子產(chǎn)品時(shí)代。 ...
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》日前報(bào)道,豐田汽車去年混合動(dòng)力車全球銷量突破百萬(wàn)輛大關(guān),該公司計(jì)劃用鋰電池配備油電混動(dòng)車,未來(lái)鋰電池產(chǎn)能將比當(dāng)前提高6倍。 《日本經(jīng)濟(jì)新聞》援引數(shù)據(jù)稱,2012年豐田汽車在全球范圍內(nèi)銷 ...
美國(guó)能源部太平洋西北國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(PNNL)的一組科學(xué)家開發(fā)了一種新的電池化學(xué)物質(zhì),這種化學(xué)物質(zhì)有可能延長(zhǎng)電動(dòng)汽車電池的使用壽命。PNNL聲稱他們開發(fā)的鋰金屬能夠延長(zhǎng)電動(dòng)汽車電池的壽命和容量。在容量方面,研究人員聲稱,與目前正在其他地方和市場(chǎng)
第二屆中國(guó)鋰電正極材料研討會(huì)將于3月18-20日在成都召開。會(huì)議將探討最新政策,如《動(dòng)力電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》對(duì)鋰電池正極材料行業(yè)的影響,碳酸鋰供需與價(jià)格趨勢(shì),以及市場(chǎng)前景分析等。會(huì)議還將分析討論湯淺電池事故的影 ...
從智能手機(jī)到電動(dòng)汽車,鋰離子電池(LIBs)為一切提供動(dòng)力,隨著技術(shù)的進(jìn)步,鋰離子電池有了明顯的發(fā)展,徹底改變了我們的世界。技術(shù)進(jìn)步的下一步是開發(fā)更好的電池,為電子設(shè)備提供更持久的動(dòng)力。提高電池性能的一個(gè)有前途的技術(shù)涉及到正極材料中正電離子
二十世紀(jì)九十年代以來(lái),鋰離子電池的研究和生產(chǎn)都取得了重大的進(jìn)展,在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛,近年來(lái),鋰離子電池也被研究人員用在電動(dòng)車車上用作動(dòng)力能源,成為電動(dòng)車發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)。本章首先介紹和電池有關(guān)的基本概 ...