（1）高溫天氣不可在陽光暴曬下充電，不能在行駛后立即充電夏天到了，這一點尤其要注意，切記不能將電動車放在火辣辣的太陽底下充電，也不可以將電池放在陽光下暴曬。同理，無論是平時，還是充電時，都要遠離明火和

鋰電池標準GB/T18287測試項目有哪些？根據鋰電池標準：GB/T18287-2000，鋰電池的檢測項目包括外觀、放電性能、高低溫性能、荷電保持能力、循環壽命；耐熱、耐振動、耐碰撞、耐自由跌落的環境適應性；過充電保護、過故電保護、短路保護的安全性能

12月21日，國務院新聞辦公室發布《新時代的中國能源發展》白皮書，全面介紹了中國貫徹“四個革命、一個合作”的能源安全新戰略，能源生產和利用方式發生的重大變革，能源發展取得的歷史性成就，并介紹了中國積極參與全球能源治理，攜手應對全球氣候變化，推動構建人類命運共同體的理念和行動。

2018年中國汽車銷量出現28年來首次下降，但新能源汽車銷量大增61.7%，成為車市的一抹亮色。隨之，新能源汽車被消費者投訴的問題也愈發增多。

據《衛報》報道，最新研究調查顯示，英國、德國、法國、荷蘭和挪威等歐洲五國電動汽車購買及使用性價比已超越燃油車。

日前我們獲悉，寧德時代公開“一種固態電解質的制備方法”“一種硫化物固態電解質片及其制備方法”兩種固態電池相關專利，其或將成為蔚來150kWh固態電池提供商。

供電網絡中的電氣開關（包括斷路器、轉換開關和接觸器），通常情況下用于閉合或斷開供應電能的電路，以達到停電、供電和轉換電路的目的。

隨著可穿戴智能設備以及可植入醫療器械的發展，具有高能量密度、功率密度以及長循環壽命的柔性電池成為近年來研究的熱點。

近期，動力電池業企業相繼公布了2017年度的業績預報。盡管多數動力電池企業都交出了一份令人滿意的答卷，但實則多數動力電池企業的日子并不好過。

日前，不少企業發布了2018年中期業績預告，分析其中動力電池企業的情況不難看出，強勢企業一路高歌猛進，但大部分企業因受補貼退坡、原材料價格上漲等因素的影響業績并不理想。不過，從中也可以看出，動力電池行業集中度越來越高，優勝劣汰將會加劇。