1、大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用場景新能源電站，風(fēng)力發(fā)電或者太陽能發(fā)電站，為了實(shí)現(xiàn)平抑輸出功率波動(dòng)的目的，越來越多的發(fā)電廠開始配備儲(chǔ)能系統(tǒng)。獨(dú)立儲(chǔ)能電站，隨著電力制度改革逐漸進(jìn)入人們的視野，以倒賣電力為生的獨(dú)

1、大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用場景 新能源電站，風(fēng)力發(fā)電或者太陽能發(fā)電站，為了實(shí)現(xiàn)平抑輸出功率波動(dòng)的目的，越來越多的發(fā)電廠開始配備儲(chǔ)能系統(tǒng)。 獨(dú)立儲(chǔ)能電站，隨著電力制度改革逐漸進(jìn)入人們的視野，以倒賣電力

最近，全國各地的電動(dòng)汽車車主朋友們是不是發(fā)現(xiàn)您的愛車?yán)m(xù)航里程突然大幅縮短，跑不了多遠(yuǎn)，油門踩下去沒勁兒？是不是都開始為冬季嚴(yán)寒感到發(fā)愁，尤其是北方的朋友們，如此天氣不僅影響

電動(dòng)自行車　　歐美等西方國家生產(chǎn)銷售電動(dòng)自行車較早，英、美、法、意等國都有生產(chǎn)公司推出電動(dòng)自行車。日本自行車振興協(xié)會(huì)有一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)表明，世界上現(xiàn)有電動(dòng)自行車的廠家超過100家，為其配套用的動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)

鐵鋰電池UPS電源和鉛酸電池價(jià)格相差原因 1、電芯組成材料 鋰電池UPS電源電池的電芯組成材料有正極的鋰合金金屬氧化物，負(fù)極的石墨，以及非水電解質(zhì)材料的電解液。 鉛

磷酸鐵鋰電池安全性及熱失控怎么防止？ 盡管磷酸鐵鋰電池安全無法根治，但卻是可控可防的，正確面對(duì)并積極探索一些新的安全性技術(shù)，將有利于促進(jìn)電池技術(shù)進(jìn)步，比如

智能巡檢機(jī)器人和智能分揀機(jī)器人在產(chǎn)線物流中已經(jīng)逐步代替人工完成較為重復(fù)繁重的工作，機(jī)器人工作電路較為復(fù)雜，蘊(yùn)含機(jī)械驅(qū)動(dòng)電路，傳感器電路，通訊電路，電源電路等，而

最近在外面，看到高高掛起“一塊手機(jī)電池污染水量相當(dāng)于3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池”的標(biāo)語，呼吁全民起來保護(hù)環(huán)境，垃圾分類，回收廢舊電池。暫且把環(huán)保初心是正確的是倡導(dǎo)的放一邊，其實(shí)，一塊手機(jī)電池污染水量真的相當(dāng)于3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池嗎？這個(gè)其實(shí)一直被人所質(zhì)疑，到底真的是否那么嚴(yán)重呢？

都說新能源車充電難，究竟有多難？盡管事先查閱過樁點(diǎn)、規(guī)劃過路線，兩名開著純電動(dòng)車調(diào)研充電樁情況的工程師還是因?yàn)榭斐錁稛o法正常使用，差點(diǎn)回不了家。最后只能在高速公路服務(wù)區(qū)里，用普通插座慢充了4小時(shí)。

廢棄的鋰電池中含有大量不可再生且經(jīng)濟(jì)價(jià)值高的金屬資源，如鈷、鋰、鎳、銅、鋁等，如果能有效地回收處理廢棄或不合格的鋰電池，不僅能減輕廢銼電池對(duì)環(huán)境的壓力，還可以避免造成鈷、鎳等金屬資源的浪費(fèi)。