測內阻和放電電流　　如果有相關的工具就可以測試內阻和最大放電電流，質量好的鋰電池，內阻非常小，最大放電電流很大。采用20A量程的 萬用表 ，直接短接鋰電池的兩個電極，電流一般應在10A左右，甚至更高，

磷酸鐵鋰電池組的優點　　一、超長壽命，長壽命鉛酸電池的循環壽命在300次左右，最高也就500次，磷酸鐵鋰電池，循環壽命達到2000次以上，標準充電（5小時率）使用，可達到2000次。　　二、使用安全，

軟包鋰電池優點：　　1.安全性能好　　軟包鋰電池包，而不像鋼殼鋁殼電芯那樣會發生爆炸。　　2.重量輕　　軟包電池重量較同等容量的鋼殼鋰電輕40%，較鋁殼電池輕20%。　　3.容量大　　軟包鋰電池包較同

提升鋰離子電池性能的方法目前商用鋰離子電池所用的石墨負極在低溫條件下的實際容量較低。硬碳具有良好低溫儲鋰能力，可以有效改善電池的低溫性能。然而在電池化成過程中，硬碳負極界面形成的固態電極/電解質界面膜

作為電池的重要組成部分，鋰電池電解液成份一般由鋰鹽和有機溶劑組成。電解液是鋰離子電池四大關鍵材料正極、負極、隔膜、電解液之一，號稱鋰電池的血液。今天小編給介紹鋰電池

一．過充導致的鼓包　　過度充電會導致正極材料里的鋰原子全部跑到負極材料里面，導致正極原本飽滿的柵格發生變形垮塌，這也是鋰電池包電量下降的一個主要原因。在這個過程中，負極的鋰離子越來越多，過度堆積使得鋰

一、充放電倍率　　最高越好。C是描述電池充放電電流巨細的專用符號。1C放電就代表1小時內把電池從滿電放到空的電流巨細。iPhone 6電池容量為1810mAH，那么這顆電池

手機電池頻頻發生爆炸事件，一方面是由于保護電路失效，但更重要的是在于材料方面并沒有根本的解決問題。鈷酸鋰正極活性材料在小電芯方面是很成熟的體系，但是充滿電后，仍舊有大量的鋰離子留在正極，當過充時，殘留

一、電動車的應用目前我國的電動車大部分還是采用的鉛酸電池作為動力。則電池的本身質量就有十幾公斤。如果采用鋰離子電池，電池的質量只有約3公斤。所以，鋰離子電池代替電動自行車的鉛酸電池是必然趨勢，這樣電動

長充可能導致過充。18650鋰電池、聚合物鋰電池、磷酸鐵鋰鋰電池充電器在電池充滿后都會自動停充，并不存在鎳電充電器所謂的持續10幾小時的涓流充電。也就是說，如果你的鋰電池在