"新能源汽車搭載刀片電池，將把"自發(fā)"這個詞"不可挽回"地寫進新能源汽車的字典里，byd集團董事長王傳福在3月29日的刀片電池發(fā)布會上表示，刀片電池產(chǎn)業(yè)將改變對三元鋰電池的依賴，將動力電池技術(shù)路線重回"正軌"，并將重新定義新能源汽車安全標準，引領(lǐng)全球動力電池安全走向新高度，刀片電池能否逆轉(zhuǎn)三元鋰，電動汽車“自燃”能解決？

近日，車和家創(chuàng)始人李想炮轟電動汽車續(xù)航里程宣傳亂象，“不少汽車品牌推廣電動車的時候還在用等速宣傳自己的續(xù)航里程，甚至直接把這樣的虛假續(xù)航里程數(shù)字貼在車屁股上。”

SMM九月二十七日訊：在 TSX上市的Giyani Metals Corporation近日表示，正如九月二十二日在特斯拉電池日活動中所討論的那樣，未來高純度錳作為陰極化學關(guān)鍵成分的認可度將受到增強。據(jù)悉，特斯拉此前宣布，其中檔汽車和非工業(yè)固定存儲單元的陰極化學物質(zhì)將包含三分之一（33％）的錳

【電源網(wǎng)】鋰電池在出廠之前需要經(jīng)過化成及容量探測分選等工序，需要大量充放電設(shè)備對電池進行充放電探測。鋰電池充放電設(shè)備包括化成系統(tǒng)、容量探測系統(tǒng)、安全探測

隨著2018年電池“白名單”解禁，日韓電池企業(yè)在重金重返中國動力電池競賽場時，客戶目標不再單單局限于中國本土車企。它們憑借自己的優(yōu)勢在全球范圍內(nèi)開啟了“搶單”模式，目標鎖定外資或者合資車企。

麻省理工學院的研究人員開發(fā)的新技術(shù)可以使用從發(fā)電廠捕獲的二氧化碳來制造新型鋰電池。

由中國工程院能源與礦業(yè)工程學部、中國電池工業(yè)協(xié)會技術(shù)委員會主辦的“第三屆全國鉛蓄電池新技術(shù)研討會”在山東泰安隆重召開。

為進一步促進技術(shù)創(chuàng)新，推動新能源汽車、電池、充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，2018上海國際新能源汽車及充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)博覽會將于8月23-25日在上海新國際博覽中心舉行。

梅賽德斯-奔馳將于本周二退出備受期待的電動SUV汽車，這標志著德系車廠開啟對抗由特斯拉主導的電動汽車快速增長市場的反擊戰(zhàn)。

新買的無人機鋰電池不要急著用，線仔細的閱讀電池的使用規(guī)格書，嚴格按照操作規(guī)范來使用鋰電池。　　1.充電電流　　充電流過高超出推薦電流會影響充放電性能、機械性能和安全性能。　　2.放電電流　　放電電流不