【電源網】鋰電池在出廠之前需要經過化成及容量探測分選等工序，需要大量充放電設備對電池進行充放電探測。鋰電池充放電設備包括化成系統、容量探測系統、安全探測

隨著2018年電池“白名單”解禁，日韓電池企業在重金重返中國動力電池競賽場時，客戶目標不再單單局限于中國本土車企。它們憑借自己的優勢在全球范圍內開啟了“搶單”模式，目標鎖定外資或者合資車企。

據外媒報道，大眾汽車專家首次成功的用量子計算機模擬了工業相關分子，對于高性能電動汽車電池的發展來說，此次成功的模擬非常重要。

新能源汽車市場風起云涌，動力電池作為“心臟”也引發了一場猛烈的爭奪戰。2018年，競爭格局謀變，“退役潮”將啟，是挺過洗牌期還是泯然眾人，都即將找到答案。

2021年上半年，由于供給和需求的錯配，動力電池供不應求現象嚴重。動力電池企業紛紛加速擴產，鋰電設備同樣出現供不應求現象。我們認為，本輪鋰電設備產能緊張局面來勢迅猛，電池設備龍頭率先受益，二線設備企業

麻省理工學院的研究人員開發的新技術可以使用從發電廠捕獲的二氧化碳來制造新型鋰電池。

據統計，目前我國純電動汽車保有量約為150萬輛，現在純電動汽車的電池主要是三元鋰電池。

動力鋰電池重要性能參數電壓開路電壓=電動勢+電極過電位,工作電壓=開路電壓+電流在電池內部阻抗上出現的電壓降.電動勢由電極和電解質材料特性決定,電極的過電位與材料活性、荷電狀態和工況有關.金屬鋰標準電

8月20日，鋰電池兩大巨頭鹽湖股份（000792.SZ）和天齊鋰業（002466.SZ）分別大漲9.99%和6.06%，并且雙雙突破了百億成交，單日成交額分別為109.2億元和122.9億元。盤后公布

近日，工信部發布的申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第290批)出爐，共159款新能源車產品(含底盤)入圍。此前每批入圍的新能源汽車超過250款，如第288批共計275款新能源汽車