財聯社（上海編輯劉蕊）訊，美東時間周三盤后，特斯拉發布了強于預期的第四季度財報。但在盤后交易中，特斯拉股價仍然一度下挫超2%，因公司聲明中警告稱，供應鏈問題可能會持續到2022年。財

動力電池是電動汽車的“心臟”，不僅整車成本占比很高，更是一個國家或地區發展新能源尤其是新能源汽車產業的制勝關鍵，且很大程度上影響著未來產業和市場格局。近日，調研機構SNEResearc

做了以上10項措施，鋰電池可以成倍延長使用壽命_你天天使用電動車，知道電動車鋰電池的壽命大約多長?鋰離子電池真的只能充放電500次嗎?相信絕大多數的消費者都聽說過,鋰電池的壽命是500&

1鋰離子電池出廠前，廠家都進行了激活處理，并進行了預充電。因此鋰電池均有余電，有朋友說電池按照調整期時間充電，待機仍嚴重不足，假設電池確為正品電池的話，這種情況下應延長調整期再進行3--5次完全充放電

微型車市場掀起電動化熱潮，是看重這一市場前景，還是為了雙積分“湊數”，亦或者是轉型升級？這里面的故事似乎頗為值得玩味。4月12日，國家工業和信息化部對第343批《道路機動車輛生產企業及產品公告》進行公

在全球動力電池市場，韓系企業是不容忽視的一支重要力量。LG化學、三星SDI與SKI作為韓國動力電池“三劍客”，在江湖上的名號響當當，就連寧德時代、松下、比亞迪三巨頭也不敢輕視。而目前韓系“三劍客”陸續

正極材料錳酸鋰與磷酸鐵鋰正極材料自春節回來均陸續降價，但需求上的表現各不相同電池終端市場3月8日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第2批）》，共包括37戶企業的84個車型，其中

日前，工信部制定并發布《鋰離子電池行業規范條件》，以加強鋰離子電池行業管理，提高行業發展水平，引導產業轉型升級和結構調整，推動鋰離子電池產業持續健康發展。分析指出，在鋰電池行業受益于市場

北京時間9月4日上午消息，松下即將在歐洲銷售家用電池，首先面向更愿意使用太陽能的德國市場推出。此次利用家用電池向國際市場擴張，將令松下與其主要客戶特斯拉產生競爭，后者今年5月剛剛推出了一

(1)節能、轉換效率高、不需要石油燃料①除用汽油重整產生氫氣外，其他(甲醇、碳氫化合物等)燃料基本不用石油燃料。由發動機經驅動系統到車輪的綜合效率，內燃機汽車為11%左右,以氫氣為燃料的FCEV實際效