1月6日消息，密歇根州一家成立兩年的初創公司OurNextEnergy（ONE）周三表示，他們在一輛特斯拉ModelS上測試了其新的Gemini原型電池，充滿電行駛

磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池磷酸鐵鋰電池：是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。其特色是不含鈷等貴重元素，原料價格低且磷、鐵存在于地球的資源含量豐富，不會有供料問題。其工作電壓適中（3.2V）、單位重量

聚合物鋰電/液態鋰電簡單對比聚合物鋰電液態鋰電能量密度（Wh/L）>300200~280可定制程度（形狀）靈活較難重量輕（無需金屬保護殼）較重（需要金屬保護殼）安全性安全較安全成本貴便宜1.能量密度：

負極材料是影響鋰電池容量的重要環節。從負極材料的產品結構來看，目前占據絕對統治地位的依然是碳負極材料，主要包括天然石墨、人造石墨、中間相碳微球這3大類。　　全球來看，目前鋰電池負極材料生產企業主要在中

鋰電池組生產設備　　如果想要保障鋰電池組的產品質量就必然要確保生產鋰電池組的生產設備運行良好。鋰電池組生產相關的設備有很多。　　1、真空行星攪拌機：將各種電池材料均勻的攪拌成漿狀。　　2、電極涂布機：

鋰離子電池的特征高能量密度鋰離子電池的重量是相同容量的鎳鎘或鎳氫電池的一半，體積是鎳鎘的40-50%，鎳氫的20-30%。高電壓一個鋰離子電池單體的工作電壓為3.7v(平均值)，相當于三個串聯的鎳鎘或

隨著鋰離子電池的不斷發展，應用領域也在逐漸的擴大，其在正極材料的使用方面已經由單一化向多元化的方向轉變，其中包括：橄欖石型磷酸亞鐵鋰、層狀鈷酸鋰、尖晶石型錳酸鋰等等，實現多種材料的并存。在鋰電池正極材

從微觀看，鋰電池在運用的過程中，內部會發生電解液分化、活性資料失活、正負極結構坍塌導致鋰離子嵌入和脫嵌的數量削減等不可逆的電化學反響并導致容量下降。　　尤其在高電壓和高溫條件下，高度脫鋰的正極資料外表

●技術成熟度方面，鋁殼技術已非常成熟，且對材料技術（如氣脹率、膨脹率等指標）要求不高，業內不存在技術壁壘；軟包鋰電池目前尚有較多技術難題有待解決，尤其在電池循環膨脹指標上，大部分電芯廠仍未解決該問題。

影響鋰電池健康狀態和使用壽命的因素有哪些?鋰電池的健康狀態和壽命研究越來越受重視,鋰電池健康狀態評估對電池的使用、維護和經濟性分析具有指導意義。