隔膜是鋰離子電池的重要組成部分，是用于隔開正負極極片的微孔膜,是具有納米級微孔結構的高分子功能材料。其主要功能是防止兩極接觸而發生短路同時使電解質離子通過。其性能決定著電池的界面結構、內阻等，直接影響著電池的容量、循環以及電池的安全性能。

今天我就跟大家介紹東莞一家做得比較好的鋰電池PACK廠-東莞鉅大電子有限公司。

現在3.7V的18650鋰電池一般循環壽命可達500~1000次左右，3.2V的18650一般壽命可達2000以上，當然前提是正規廠商生產的合格電池，如果是次品或假冒電池，壽命將會很短。18650鋰電

鋰電池注液工藝　　目前的常見的注液方式主要分為兩類，一種是通過注液孔直接注液，另外一種是將電池放入到電解液之中讓電解液滲入電池。通過注液孔注液的方式，根據注液量又可以分為單倍注液和多倍注液。幾種注液方

聚合物鋰電池鼓包的原因及解決方法。聚合物鋰電池經常被用在MP3、智能平板電腦上，隨著鋰電池包技術的進步，電池在使用過程中會鼓脹這種現象越來越多。

對于愛好者來說，有時要用電烙鐵焊接18650鋰電池，很多人都會說用電烙鐵焊接18650電池不安全、不牢固等。而單獨為了焊接一個電池去買一個點焊機又是非常的不劃算的。　　一般人焊接18650鋰電池操作都

對于使用電子煙不密集的用戶來說還好，還可1-2天才充電，對于電子煙深度用戶來說，抽2-4個小時就要充電，或者抽2-4個小時就要更換電池，這太麻煩了！更苦惱的是，充電一次就要花費3-4個小時。有備用電子

電動車電池一般為鉛酸電池，電池生產廠家給經銷商的質保期一般為15個月，前8后7，因電池本身質量問題8個月內的換新電池，9～11個月換周轉電池，12～15個月換維護電池。目前在二級市場上一般給到用戶保質期是一年，這是因為從出廠到經銷處再到維修店是有一定周期的。

隨著社會經濟的發展，汽車成為越來越普及的交通工具，汽車蓄電池也自然而然成為汽車配件中最受車主關注的部分之一。

48V鋰電池壽命怎么樣？48V鋰電池充電器通用嗎？在我們生活中有很多的電子產品，這些電子產品都是離不開電池的。而現在大部分行業應用的電池都是鋰電池，不同的領域。