在我們的日常生活中， 電池 可以說是使用率和拋棄率最高的東西之一，但是你知不知道廢舊電池的正確處理方式呢？ 有人說： 電池 不能亂扔，因為它對環(huán)境有很大的危害。 可也有人

膠體電池屬于鉛酸蓄電池的一種發(fā)展分類，方法是在硫酸中添加膠凝劑，使硫酸電液變?yōu)槟z態(tài)。電液呈膠態(tài)的電池通常稱之為膠體電池。膠體電池與常規(guī)鉛酸電池的區(qū)別，從最初理解的電解質(zhì)膠凝，進一步發(fā)展至電解質(zhì)基礎結(jié)構(gòu)的電化學特性研究，以及在板柵和活性物質(zhì)中的應用推廣。

大家都知道電動車電池都是有一定的充放電次數(shù)，當其使用一段時間后，都會出現(xiàn)續(xù)航下降的情況。因此，很多用戶突發(fā)奇想：多加一塊小電池，能不能增加續(xù)航？對于這個問題，作為一名修車師傅來給大家分析一下。

蓄電池修復儀主要是針對鉛酸電池里面產(chǎn)生的硫化、鹽化、短路等現(xiàn)象進行修復維護的，廣泛適用于電動車電池修復、汽車電池修復、摩托車電池修復等領域，是廣大鉛酸蓄電池客戶必不可少的修復工具。

鋰離子電池壞了怎么修復？鋰離子電池過放修復辦法。鋰離子電池常見問題就是耗損，或者通俗的說就是壞掉了。一般鋰離子電池包都是通過很多18650串并聯(lián)得到的。要是壞了怎么辦么？鋰離子電池怎么修復

近幾年國產(chǎn)車發(fā)展的速度很快，雖然起步時間比較晚，但現(xiàn)在的實力也已經(jīng)很強大了，跟合資車的差距逐漸減少。目前，國家對于環(huán)保的重視日加嚴峻。

鋰離子電池在長期儲存過程中的老化是影響電池儲存性能的關鍵，一個商品鋰離子電池，即便從不使用，其儲存壽命也僅有3年左右。

蓄電池的額定容量通常是在25℃環(huán)境溫度下以及在指定的放電率情況下規(guī)定的

可穿戴技術經(jīng)過近幾年的發(fā)展已經(jīng)進入一個相對穩(wěn)定的成熟期，我們看到市面上已經(jīng)出現(xiàn)了數(shù)百款各種各樣的可穿戴設備。然而，目前可穿戴設備的功能貌似有些千篇一律，大多都是些專注行走步數(shù)、熱量消耗、運動距離和心率等數(shù)據(jù)的產(chǎn)品，而這些功能對于大部分消費者而言并沒有太大的吸引力，也難以幫助人們針對自己的生活方式做出有意義的改變，所以許多人在使用這些產(chǎn)品數(shù)月后便將其束之高閣。

電解液不足對電池的危害是什么?電解液的注入量少一點，少一點，嚴重一點這是一個籠統(tǒng)的說法，沒有嚴格的要求。即使電解液稍微少一點，電池也已經(jīng)有缺陷了。電解液略少的電池，不容易被