自從德國大眾推出MEB平臺和VDA電池模組標準尺寸以來，國內動力電池產業鏈紛紛投入資源開發相關平臺和產品。究其原因，大眾推出的MEB平臺和VDA標準尺寸不僅降低汽車應用期間成本，提升可靠性，而且還兼顧

鋰電池 正確充電方法： 1、充電 鋰電池安全工作電壓范圍是2.8~4.2V，低于或高于這個電壓范圍電池中的鋰離子變得非常不穩定，甚至造成事故。為保證電池處于安全范圍，因此需要專門

鎳氫 電池 鎳氫電池是正極活性物質主要由鎳制成，負極活性物質主要由貯氫合金制成的一種堿性蓄 電池 。鎳氫電池是在1960年發展起來的新型綠色電池，它的創始人是自學成才的斯坦

專家認為，鋰電池是電動自行車電池升級的首選。在鋰電池被大規模應用到手機等便攜式通訊工具后，其綠色環保的品質得到了公認。這種在生產過程不使用水也不含任何重金屬的電池，以碳和鋰鹽為主原料，產生的尾氣全部回收循環利用

本文主要介紹低溫聚合物電池的溫度極限。

“號稱可以重復充電2000次，使用6年左右的電池，在經常使用快充的情況下，實際壽命僅為3年甚至更短時間。”地爾漢宇電器股份有限公司董事長石華山認為，大功率充電的危害在部分企業的錯誤引導

在我們挑選移動電源時，經常會在產品的外包裝或者宣傳手冊上看到鋰離子和鋰聚合物兩種不同的電芯類型，那么同為鋰電池的它們，到底都有哪些區別呢？對于一些消費者來說，鋰聚合物電池是否真的要優于鋰離子電池呢？帶著這些疑問，今天筆者就為大家詳細的來介紹一下這兩種電池在價格、性能以及安全性上都有哪些優缺點。

鋰電池生產原材料的主要構成 鋰電池材料構成主要有：正極材料、負極材料、隔膜、電解液。 1.在正極材料當中，最常用的材料有鈷酸鋰，錳酸鋰，磷酸鐵鋰和三元材料。正極材料占有

新能源汽車你了解它嗎？新能源汽車的核心部件就是汽車動力電池，這就是新能源汽車的能量來源。那你知道新能源電池有哪些分類嗎？

電動車在政策的扶持下，獲得了大力的發展。它們中的很大部分都是使用三元鋰電池，包括一些混動車型亦是如此。不過，在這之中也是有例外的，豐田的混動車型用的就是鎳氫電池。那為什么豐田不隨大流呢？