硅材料在鋰離子電池中的應(yīng)用，主要涉及兩方面，一是在負(fù)極材料中加入納米硅，形成硅碳負(fù)極，二是在電解液中加入有機(jī)硅化合物，改善電解液的性質(zhì)。

鋰電池技術(shù)正在新能源的道路上飛速奔跑，現(xiàn)代社會對于鋰電池的比能量、安全性有了更加廣泛的關(guān)注。對于鋰電池而言，正負(fù)極材料、電解質(zhì)的革新是提高其性能的根本源泉。

什么是鋰亞電池鋰亞硫酰氯電池簡稱鋰亞電池，其負(fù)極是金屬鋰(Li)，正極活性物質(zhì)為其電解液溶劑，即亞硫酰氯(SOCl2)。由于其特殊的化學(xué)特性，鈍化效應(yīng)，其年自放電電流小于1%，儲存壽命達(dá)10年以上，所

方形磷酸鐵鋰電池結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品特點(diǎn)解析。在動力電池市場，方形、圓柱、軟包作為動力電池“三劍客”過去一段時(shí)間一直處于三足鼎立狀態(tài)，其中方形電池的市場份額領(lǐng)先于軟包和圓柱

隨著動力電池的能量密度的不斷提高，傳統(tǒng)的石墨材料(理論容量372mAh/g)已經(jīng)無法滿足高比能電池的設(shè)計(jì)需求，容量更高的Si負(fù)極材料成為了提升負(fù)極比容量的最佳選擇，Si材料的理論容量可達(dá)4200mAh/g，但是巨大的體積膨脹(300%以上)也導(dǎo)致其循環(huán)性能不佳，為了緩解Si負(fù)極的體積膨脹問題，SiOx材料成為了近年來應(yīng)用的主流。

　鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。最早發(fā)明鋰電池的科學(xué)家是愛迪生。當(dāng)然，現(xiàn)在人們對鋰電池已經(jīng)完全不陌生了，尤其是其廣泛應(yīng)用于汽車、電動車等交通工具領(lǐng)域后，人們對鋰電池的關(guān)注更是提升了一個(gè)檔次。

鋰電池生命循環(huán)到底是多少次？隨著社會節(jié)能環(huán)保的提倡，越來越多的環(huán)保型產(chǎn)品被應(yīng)用到市場當(dāng)中。而在電池行業(yè)，鋰電池憑借著眾多的優(yōu)勢迅速的占領(lǐng)了市場，并逐漸取代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池。對于傳統(tǒng)電池來說，鋰電池具有壽命長，節(jié)能環(huán)保無污染，維護(hù)成本低，充放電完全，重量輕等等優(yōu)勢，總說鋰電池壽命長，長到什么程度？

充電器，英文名稱Charger，通常指的是采用電力電子半導(dǎo)體器件，將電壓和頻率固定不變的交流電變換為直流電的一種靜止變流裝置。它采用恒流/恒壓/小恒流智能三個(gè)階段充電方式，具有充電效率高，操作簡單，重量輕，體積小等特點(diǎn)。充電器在各個(gè)領(lǐng)域用途廣泛，特別是在生活領(lǐng)域被廣泛用于手機(jī)、相機(jī)等等常見電器。

鋰離子電池的主要構(gòu)成材料包括電解液、隔離材料、正負(fù)極材料等。正極材料占有較大比例（正負(fù)極材料的質(zhì)量比為3:1~4：1）,因?yàn)檎龢O材料的性能直接影響著鋰離子電池的性能，其成本也直接決定電池成本高低。 　　碳負(fù)極材料： 　　已經(jīng)實(shí)際用于鋰離子電池的負(fù)極材料基本上都是碳素材料，如人工石墨、天然石墨、中間相碳微球、石油焦、碳纖維、熱解樹脂碳等。

12AH,是電瓶的容量，比如用電1A電流，可以使用12小時(shí)。用2A電流就可以用6小時(shí)。同樣電壓的電池，容量越大，車跑的就越遠(yuǎn)。通常電池的體積也會越大，越貴。48V是電池的電壓，與電機(jī)是一致的，不能隨意更換。通常有12V、24V、36V、48V等指標(biāo)。