三元鋰電池市場需求激增，潛能巨大。三元鋰電池的需求量也在不斷擴張。在國家政策的驅動下，新能源汽車有著廣闊的發展前景，而作為核心部件的動力三元鋰電池必將迎來發展的大好良機，三元鋰電池行業未來潛力巨大。

三元鋰電池市場需求激增

新能源電池產業發展旺盛，特別是三元鋰電池市場需求量加大，市場對鈷的需求大幅提升；在政策驅動下，目前新能源汽車市場結構發生變化，新能源乘用車、新能源專用車比例逐漸提升，而新能源乘用車、新能源專用車主要以三元電池為主。可以預見，未來對三元鋰電池的需求量，將會呈現快速增長態勢。

根據測算，2020年三元鋰電池需求量可達55.4GWh(含客車)或50.5GWh(不含客車)，對比2015年增長11.6倍或10.5倍。目前，三元電池成為鋰電企業戰略布局的重要陣地。

高鎳材料有助于增強鋰電池的能量密度，故目前三元鋰電池需求日益增加，令鎳礦也開始吃緊。據調查，明年的鎳需求量將達到近226萬噸，而目前產量僅220萬噸左右，將出現約6萬噸的供應缺口。

三元鋰電池市場潛能巨大

隨著研發技術的進步，三元鋰電池爆發出更大的潛質。相對于磷酸鐵鋰電池能量密度，三元鋰電池的能量密度大，電壓更高，所以同樣重量的電池組電池容量更大，車子能跑得更遠。此外，更高的能量密度能釋放更多的車身空間，這對于家庭用戶來說是一個加分項。

三元鋰電池單體能量密度可以達到200Wh／kg左右。作為全球車用鋰電池的領軍企業，寧德時代規劃在2020年以前研發出能量密度在300－350Wh／kg的三元鋰電池，屆時續航里程將有質的飛躍。相反的，磷酸鐵鋰電池在能量密度的研發上已經進入瓶頸，這也直接導致了部分車企對磷酸鐵鋰電池的放棄。

隨著新能源汽車補貼政策的出臺，三元鋰電池或將迎來爆發性的增長。因此，三元電池成為鋰電企業戰略布局的重要陣地，眾多國內外鋰電企業積極擴大三元電池項目建設，搶占市場份額。

新能源汽車新政使三元動力電池走向前臺，整個產業鏈正在悄然轉向。目前來看,三元鋰電池材料作為性價比高、最有潛力達到市場需求與政策要求的技術路線擁有很大的發展前景。