近日，大連鍋爐壓力容器檢驗(yàn)檢測研究院有限公司氣瓶試驗(yàn)中心氫能實(shí)驗(yàn)室自主設(shè)計研發(fā)的國內(nèi)首套車用氫閥氫循環(huán)試驗(yàn)裝置調(diào)試成功，開始正式運(yùn)行，為國內(nèi)外氫閥制造企業(yè)提供包括氫氣循環(huán)試驗(yàn)在內(nèi)的整套車用氫閥試驗(yàn)服務(wù)。

氫循環(huán)試驗(yàn)裝置的成功設(shè)計研發(fā)，填補(bǔ)了國內(nèi)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)該項(xiàng)試驗(yàn)?zāi)芰Φ目瞻祝鉀Q了車用氫閥涉氫試驗(yàn)的難題，為車用氫閥的質(zhì)量提升提供了必要的檢測平臺，將助力我國氫燃料電池汽車安全健康發(fā)展。

車用氫閥是氫燃料電池汽車供氫系統(tǒng)中重要的零部件，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，集成度高，通常由單向閥、手動/自動截止閥、溢流閥以及溫度驅(qū)動安全泄壓裝置（TPRD）組成，國際相關(guān)機(jī)構(gòu)均對車用氫閥提出了試驗(yàn)方法和要求。我國在2017年發(fā)布了GB/T35544-2017《車用壓縮氫氣鋁合金內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶》國家標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了車用氫閥和TPRD的型式試驗(yàn)方法和合格指標(biāo)，其型式試驗(yàn)項(xiàng)目共計23項(xiàng)，其中氫循環(huán)試驗(yàn)和極限溫度壓力循環(huán)試驗(yàn)是最關(guān)鍵的兩個試驗(yàn)項(xiàng)目，其直接反映車用氫閥在不同工況下全壽命周期內(nèi)的耐用性能，試驗(yàn)周期最長，對試驗(yàn)裝置的試驗(yàn)?zāi)芰σ笞罡摺?/p>

氫循環(huán)試驗(yàn)裝置是該試驗(yàn)中心科研團(tuán)隊自主研制開發(fā)的專用試驗(yàn)裝置，是團(tuán)隊多年努力取得的重要科研成果，運(yùn)行該裝置的試驗(yàn)室滿足氫安全建設(shè)規(guī)范的要求。氫循環(huán)試驗(yàn)裝置主要用于車用氫氣瓶口閥及TPRD尾閥的氫循環(huán)試驗(yàn)、極限溫度壓力循環(huán)試驗(yàn)等，經(jīng)測試該套裝置的性能完全能夠滿足GB/T35544國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，同時也能夠滿足聯(lián)合國GTR13、ECER134、ISO19882、ANSIHGV3.1等規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。該套裝置同時還可用于氫燃料電池汽車中各類涉氫零部件的檢測和試驗(yàn)，裝置的最高試驗(yàn)壓力可達(dá)105MPa。