溫度的變化會影響到電動車鋰電池性能嗎?溫度對鋰電池容量有多大影響呢?對于電動車鋰電池，我們關注的焦點常常是容量和能量密度，這些數據通常能夠直觀地反映續航里程的長短。但是我們要注意到的是，大多數鋰電池是電化學的產物，既然與化學相關，那么它的性能就跟溫度有著莫大的關系。

溫度的變化會影響到電動車鋰電池性能嗎?

溫度的變化會直接影響到電動車鋰電池的充電和放電性能，但很多的電動車使用者在使用電動車鋰電池過程中不會注意這一點。從目前鋰電池廠家試驗結果看,環境溫度太高或太低都對鋰電池的特性有明顯影響的,表現在電壓下降,容量不足,最好溫度控制在10-50度之間為宜,要有保溫措施。

實際上，電動車鋰電池在充電和放電過程中，都會發生化學反應，而這個反應會導致電池上的活性物質活度增加或者是減少，而放電溫度越低，放出的電容越少，充電溫度越高，接受能力越高，所以充電電壓都是固定的，這樣才能充滿電。

溫度對電動車鋰電池的影響多多少少還是會有的，重點在于每天的維護。高溫會讓電動汽車自燃，這種說法是錯誤的，不過夏季高溫和電動汽車自燃之間并沒有直接的關系，為什么這么說，這就要從電動汽車自燃的原因說起。

我們一說到電動汽車自燃，就會聯想到是因為電池。因為電池在充放電過程中會產生大量的熱量，如果電動車鋰電池內部溫度不斷升高或者單體電池之間溫度不均勻，就會有過熱燃燒、爆炸的風險。

根據專家提供的資料，在充電電流為5A的條件下，環境溫度-25℃時的充電時間，比25℃時的充電時間慢了63%。低溫對電池鋰電池充電時間的影響是不可忽視的，過長的充電時間會嚴重阻礙電動汽車的推廣。低溫環境雖然對鋰電池放電性能影響不大，但是會嚴重影響電池的充電性能，并極大地縮短電池的壽命。

溫度對放電性能的影響直接反應到放電容量和放電電壓上。溫度降低，鋰電池內阻加大，電化學反應速度放慢，極化內阻迅速增加，電池放電容量和放電平臺下降，影響電動汽車電池功率和能量的輸出。

目前，市面上在售的電動車鋰電池技術主要分為兩種，分別為三元聚合物鋰電池以及磷酸鐵鋰電池。無論哪種電池技術，面對低溫環境時都存在電池性能的衰減。