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動力電池的循環(huán)壽命到底有多長?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年12月21日  

談起電動轎車,不太了解的消費者會有這樣的質(zhì)疑:電動轎車與手機相同,買來數(shù)年不換電池還怎么持續(xù)運用?其實,現(xiàn)實并非如此,且不說手機和電動轎車到底有沒有可比性,單從動力電池特性和廠家質(zhì)保方針來講,您的擔(dān)憂完全沒有必要。本期內(nèi)容就從以上兩個要害點出發(fā),深度分析電動轎車的壽數(shù)到底有多久?


動力電池循環(huán)壽數(shù)竟高達20年


在進入正題之前,先讓咱們了解下當(dāng)下新能源轎車市場中運用的干流電池品種?,F(xiàn)在的新能源轎車市場中,電動轎車調(diào)配的電池組大致有兩種,分別是三元鋰電池磷酸鐵鋰電池。其中磷酸鐵鋰電池耐高溫、安全穩(wěn)定性強、價格實惠、循環(huán)功能更好的優(yōu)勢;而三元鋰電池電壓渠道很高,相同的體積或許重量下,三元鋰電池的比能量、比功率更大。另外,在大倍率充電和耐低溫功能等方面,三元鋰電池有很大優(yōu)勢。


在曩昔的幾年中,國產(chǎn)新能源運用的電池組大部分都是磷酸鐵鋰電池,而受制于2018年最新補貼方針,今年初也轉(zhuǎn)變了思路,全系車型逐步向三元鋰電池過度。在電池組特性這一環(huán)節(jié),三元鋰電池現(xiàn)在已開展的較為完善,就電池組本身而言,壽數(shù)遠遠超出咱們的幻想。


政府規(guī)定:動力電池等要害零件質(zhì)保不低于8年或12萬公里


除了本身方面,再來看下政府以及新能源轎車廠家供給的質(zhì)保服務(wù)內(nèi)容。在2015年北京市經(jīng)信委發(fā)布《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案管理細則(2015年修訂)》中,該條款調(diào)整為:對車輛供給不低于3年或12萬公里的質(zhì)保服務(wù),對動力電池、電機、整車控制器等要害零部件供給不低于8年或12萬公里的質(zhì)保服務(wù),該質(zhì)保規(guī)定一向履行至今。


動力電池循環(huán)壽數(shù)竟高達20年


部分車企電芯終身質(zhì)保、衰減20%換新服務(wù)


除了政府方面強制要求的質(zhì)保期限,為了增加產(chǎn)品競爭力、徹底消除車主的疑慮,不少新能源車企都有自家的特征服務(wù)方針:各干流新能源車企承諾了8年12萬/15萬公里質(zhì)保(江淮iEV6E升級版供給8年/30萬公里質(zhì)保)的服務(wù)。


除了質(zhì)保期限,在電池衰減方面,廠家們也紛紛給20%的界限值,如若質(zhì)保期內(nèi)衰減超越此數(shù)值,則有相應(yīng)的更換服務(wù)。眾所周知,電池衰減直接關(guān)系到車主日常用車體會,接下來就聊聊衰減值的問題。


動力電池循環(huán)壽數(shù)竟高達20年


正確看待電池組衰減期、適時監(jiān)測衰減值


無法回避的是,電動轎車在運用中的電池組確會呈現(xiàn)衰減的跡象,所以正確看待衰減值顯得尤為重要。例如,電動轎車下手的第一年衰減量較大,通常在8%左右;隨后的2-3年里會衰減4%;持續(xù)運用的5-6年間衰減逐步變慢,通常只要1%。在電動轎車運用的頭幾年,一定要正確對待這個過程,不用過分擔(dān)憂。需求注意的是,一旦發(fā)現(xiàn)電池呈現(xiàn)明顯衰減,可立即確認是否在質(zhì)保期,測量衰減值是否在正常范圍內(nèi)。如果在質(zhì)保范圍內(nèi),衰減超越了百分之20%,可以申請到廠家免費更換電池。如果在質(zhì)保期內(nèi)沒有超越20%,就是正?,F(xiàn)象。


除了衰減問題,不少消費者的意識中也存在這樣的誤區(qū):電池衰減過快必須更換整個電池組才干煥然一新。其實電芯不等同于動力電池,電池包括了電芯、連接板和電路板等。電動組是由多個電池單體構(gòu)成的,如若呈現(xiàn)問題,廠家會檢測出有問題的單體電池,從而康復(fù)到電池高功能的狀況。


動力電池循環(huán)壽數(shù)竟高達20年


一塊動力電池的循環(huán)壽數(shù)將近20年


以上內(nèi)容圍繞動力電池說了這么多,接下來咱們要根據(jù)實際狀況,估算出一塊動力電池的循環(huán)壽數(shù)到底是多少年呢?在核算之前,咱們要計算出當(dāng)下新能源轎車遍及可達的數(shù)據(jù)值。以一輛續(xù)航為300公里的電動轎車舉例,假定車主在悉數(shù)滿充滿放的狀況一周充電2次,一年則需求充電合計104次。據(jù)新能源車企給出的數(shù)據(jù),電動轎車動力電池續(xù)航壽數(shù)可達2000次,那么可得出結(jié)論:一塊動力電池的循環(huán)壽數(shù)居然高達20年之久。


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