6月11日消息，據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司位于加拿大的電池研究團(tuán)隊(duì)日前提交了一項(xiàng)新的專利申請(qǐng)，這是一種分析鋰離子電池中電解質(zhì)的方法，這將有助于防止電池出現(xiàn)故障。

這項(xiàng)專利是杰夫·達(dá)恩(JeffDahn)領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉電池研究團(tuán)隊(duì)在哈利法克斯(Halifax)提交的。達(dá)恩被認(rèn)為是鋰離子電池領(lǐng)域的先驅(qū)。自從鋰離子電池被發(fā)明以來，達(dá)恩就一直致力于鋰離子電池的研究。他幫助提高了鋰離子電池的生命周期，這有助于其商業(yè)化。達(dá)恩的工作現(xiàn)在主要集中在提高電池能量密度和耐久性上。

達(dá)恩等人在專利申請(qǐng)摘要中描述了這項(xiàng)發(fā)明：

我們的技術(shù)提供了一種用于確定鋰離子電池或鋰離子電池中電解質(zhì)成分濃度的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)方法。該方法包括向光譜儀發(fā)布指令，以捕獲電解質(zhì)樣品溶液的光譜并生成信號(hào)。該方法包括對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析，以確定光譜的一個(gè)或多個(gè)頻譜特征。

斯拉描述了當(dāng)前電解質(zhì)的問題以及如何分析它們的狀態(tài)：

鋰離子電池（特別是在高壓電池中）失效的一個(gè)主要原因是電解質(zhì)的降解，尤其是在充電電極的表面。現(xiàn)有的解決電池失效和電解質(zhì)降解的方法主要集中在建立在電極表面的電解質(zhì)分解產(chǎn)物膜上。這些薄膜含有來自電解質(zhì)溶劑和電解質(zhì)鹽的化學(xué)成分，如六氟磷酸鋰(LiPF6)。

例如，LiPF6分解為L(zhǎng)iF和PF5，后者很容易水解成HF和PF3O。這兩種水解產(chǎn)物在電極上都有很高的活性，它們不可避免地存在于LiPF6溶液中，可能會(huì)對(duì)電極的性能產(chǎn)生不利影響。雖然鋰離子電池中電解質(zhì)溶劑和電解質(zhì)鹽LiPF6的消耗機(jī)理已經(jīng)確定，但并不存在一種廉價(jià)而準(zhǔn)確的方法來表征未知電解質(zhì)，從而確定電解質(zhì)的降解程度。