動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機起動的起動電池。多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。動力電池再利用和回收都是我國的新能源汽車產業(yè)鏈考慮較少的環(huán)節(jié)，而漸行漸近的新能源汽車產業(yè)化帶來的巨量動力鋰電池處理已經成為急迫解決的問題。經過幾個月的探索與奮斗，銀思奇公司已設計開發(fā)出鈷酸鋰體系、錳酸鋰體系、鎳錳混合體系、三元體系多品種的10A－36V,5A－36V動力電池組.該動力電池工作電壓高、比容量大、體積小、質量輕、循環(huán)壽命長、自放電率低、無記憶效應、無污染，以無比的優(yōu)勢遠勝于鉛酸、鎳鎘、鎳氫電池，并且該電池繼行能力強，一次充電可行使50公里以上，可載重150公斤，起動快，行使穩(wěn)定,多方案的控制保護設計，行使安全可靠。

　　動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機起動的起動電池。多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。

　　1、動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。

　　2、其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機起動的啟動電池。

　　、電池蓋

　　2、正極－－－－活性物質為氧化鈷鋰

　　3、隔膜－－－－一種特殊的復合膜

　　4、負極－－－－活性物質為碳

　　5、有機電解液

　　6、電池殼

　　1、高能量（EV）和高功率（HEV）；

　　2、高能量密度；

　　3、高倍率部分荷電狀態(tài)下（HRPSOC）的循環(huán)使用（HEV）；

　　4、工作溫度范圍寬（一30一65℃）；

　　5、使用壽命長，要求5—10年；

　　6、安全可靠。高能量（EV）和高功率（HEV）；

　　2、高能量密度；

　　3、高倍率部分荷電狀態(tài)下（HRPSOC）的循環(huán)使用（HEV）；

　　4、工作溫度范圍寬（一30一65℃）；

　　5、使用壽命長，要求5—10年；

　　6、安全可靠。