東芝(Toshiba)能源系統(tǒng)&解決方案公司(以下簡稱“東芝ESS”)宣布，該公司已交付一個移動30KW氫燃料鋰電池系統(tǒng)，與固定式燃料鋰電池系統(tǒng)相比，其單位輸出功率的體積減少了1/3。

這艘氫燃料鋰電池船于十月三十日通過了日本船舶檢驗組織的臨時航行許可檢查，并已開始由NREGTOSHIBABUILDINGCorporation和東京海洋科技大學(以下簡稱TUMSAT)進行驗證。

東芝ESS公司最新開發(fā)的30KW純氫燃料鋰電池系統(tǒng)將可用于船舶、鐵路和卡車。氫被用作燃料，使發(fā)電過程不產(chǎn)生二氧化碳。與標準的船舶發(fā)動機相比，該系統(tǒng)的噪音更低，而且它可以在一分鐘之內(nèi)就開始發(fā)電。

這一次，東芝ESS實現(xiàn)了相同功率下比固定式燃料鋰電池系統(tǒng)體積減少1/3，這得益于它的簡化設計和包裝改進。此外，該系統(tǒng)符合MLIT(日本國土交通省)制定的安全指南。

NREGTOSHIBABUILDINGCorporation和TUMSAT作為一項聯(lián)合研究項目的一部分，為實現(xiàn)環(huán)保型氫燃料鋰電池船做出了貢獻，并已開始使用東芝3.5KW的純氫燃料鋰電池對“RaichoN”進行演示測試。這次，這是一艘安裝有更大的30KW純氫燃料鋰電池系統(tǒng)的燃料鋰電池船，將在海上使用純氫燃料鋰電池系統(tǒng)的驗證實驗中展示其特色，隨后進行進一步分析。MLIT將使用燃料鋰電池船的安全指南來驗證該實驗的成果。

東芝ESS氫能事業(yè)部總經(jīng)理YoshihisaSanagi說：“由于燃料鋰電池系統(tǒng)的高耐久性，東芝將開發(fā)各種與氫相關的技術，不僅包括現(xiàn)有的固定式燃料鋰電池系統(tǒng)，還包括用于船舶、火車和汽車的移動式燃料鋰電池系統(tǒng)。東芝將繼續(xù)推廣氫系統(tǒng)的使用。”