美國特斯拉是全球電動車領(lǐng)域的先行者之一，為全球新能源汽車的發(fā)展作出了重要貢獻。據(jù)外媒報道，特斯拉將在美國內(nèi)華達州興建首座鋰離子電池工廠Gigafactory，這座超級工廠將在今年7月29日正式投產(chǎn)，產(chǎn)能比當前全球所有鋰離子電池工廠的產(chǎn)能總和還高。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示：“只要消費者對我們終端產(chǎn)品的需求量夠大，長距離運輸成本較高，顯然在當?shù)鼗蛟摯笾夼d建電池工廠是極有必要的。如果條件限制較大，也可以考慮在低運輸成本的地域建造電池工廠。”除了在美國本土的內(nèi)華達州外，特斯拉未來還有望在歐洲、中國和印度等地興建全新電池工廠。

特斯拉超級電池工廠的三個設(shè)計標準是：節(jié)約成本、節(jié)約時間、能為大規(guī)模量產(chǎn)車型提供材料。埃隆·馬斯克表示：“興建Gigafactory，是特斯拉生產(chǎn)消費者都買得起的大規(guī)模量產(chǎn)電動車的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。”在特斯拉內(nèi)華達超級電池工廠投產(chǎn)后，該工廠的鋰離子電池產(chǎn)能將超過當前全球所有鋰離子電池工廠的產(chǎn)能總和。

在建造內(nèi)華達州電池工廠前，特斯拉進行了詳盡的環(huán)境和地質(zhì)調(diào)查，并決定采用寶石狀廠址，這將有效降低興建過程對地層的危害，有利于當?shù)氐沫h(huán)境保護。新工廠將利用風能、太陽能和地熱能為工廠供電，Model3、ModelS、ModelX和特斯拉未來生產(chǎn)的新車均將使用這座工廠提供的零部件。