動力鋰電池性能提升要和市場競爭加劇為銅箔公司押注超薄鋰電銅箔供應了依據。

一方面，在動力鋰電池能量密度提升的迫切需求下，主流動力鋰電池公司正在進行輕薄鋰電銅箔的快速切換，當前電池公司基本完成了從9-12μm向6-8μm的替代升級。

另一方面，隨著新進入者增多和新增出現釋放，鋰離子電池銅箔市場競爭日益激烈，布局技術難度更大、更輕薄的超薄銅箔，成為了銅箔公司提升市場競爭力的重要手段。

在下一代鋰電銅箔技術方面，4.5μm超薄鋰電銅箔成為了眾多銅箔公司研公布局的主力產品。

目前，國內已有多家銅箔公司宣布已經研發了4.5μm極薄鋰電銅箔，而東莞華威銅箔科技有限公司(下稱“華威銅箔”)則在這場技術競賽中跑在了市場前列。

“公司當前交付的產品95%以上都是6μm銅箔，更薄的4.5μm高端柔性銅箔已經實現量產并可以批量供貨。”華威銅箔董事長陳韶明對高工鋰電表示，公司現有產量12000噸/年，隨著安徽宣城高端柔性銅箔基地的產量釋放，公司在高端鋰電銅箔領域的競爭優勢將進一步提升。

近期，高工鋰電與華威銅箔董事長陳韶明進行了深入交流，了解華威銅箔在疫情下的發展現狀以及全年的規劃，并圍繞2020年鋰離子電池銅箔市場的發展趨勢和熱點話題進行探討。

四月出貨環比上升30%

在能量密度提升的要求下，當前主流動力鋰電池公司完成了輕薄銅箔的快速切換，6μm極薄鋰電銅箔的市場占比快速提升，更薄的4.5μm銅箔也被提上了量產日程，鋰電銅箔輕薄化愈發明顯。

不過，一場突如其來的疫情對新能源產業都出現了極大沖擊，同時也打亂了銅箔公司在生產交付以及新產品推廣方面的計劃。

多位銅箔公司高層對高工鋰電表示，新冠肺炎疫情對整個新能源產業都造成了巨大沖擊，國內動力鋰電池產銷量驟減和海外鋰離子電池出口業務基本停滯，導致大批銅箔公司訂單大幅下降。銅箔公司當前面對極大的生存壓力和挑戰，鋰電銅箔市場亂象叢生。

最直觀的現象是，受疫情影響，2020年第一季度新能源汽車產銷量斷崖式下降，導致上游包括鋰離子電池材料、設備和電池公司的訂單大幅縮減，已簽訂單的交貨日期也普遍延長。

“疫情期間客戶的交貨日期要求隨時在變，無法形成統一，因此我們只能配合客戶的生產節奏進行調整。”陳韶明指出，盡管國內目前已經逐步走出疫情影響，但終端新能源汽車市場尚未完全恢復，動力鋰電池公司整體產量利用率普遍不高，對鋰電銅箔的采購需求也比較少。

業內人士認為，由于當前新冠疫情還沒有完全消除，電池公司的生產交貨周期也一直在變動，預計第二季度國內鋰電銅箔出貨量會有所增多但增幅不會太大。

作為國內當前能夠批量生產和穩定供貨6μm銅箔的公司之一，華威銅箔當前具備月產1000噸的能力，可以根據客戶的要隨時進行調整。

“公司三月份開始出貨量慢慢在上升，當前出貨量在400-500噸左右，環比上升30%左右?！标惿孛髦赋?，今年鋰電銅箔市場競爭會非常激烈，低價競爭導致銅箔市場價格混亂，但是高端產品依然供應較為緊張。

搶占4.5μm高端柔性銅箔市場高地

近年來。伴隨新進者裹挾資本涌入、新增產量釋放、鋰電銅箔價格迫降及新型競品替代，8μm鋰電銅箔在數碼鋰電和動力鋰電池市場競爭日趨激烈，鋰電銅箔市場廝殺不斷升級。

在此情況之下，一批有實力有技術的銅箔公司將市場轉向技術難度更高的6μm鋰電銅箔以搶占高端市場。

而華威銅箔作為國內6μm鋰電銅箔的重要供應商之一，公司在保障各項性能的基礎上，向技術難度更高的4.5μm銅箔邁進升級，進一步提升其在高端銅箔領域的競爭優勢。

“我們從2014年就開始研發4.5μm高端柔性銅箔，2016年拿到了發明專利，經過多年的測試驗證，現在已經進入了量產供貨階段。”陳韶明表示，4.5μm高端柔性銅箔將成為華威今后的主力產品之一。

當前，動力鋰電池性能提升反應到鋰電銅箔的性能品質上，就是要求銅箔要具備超高柔性、高防氧化、高抗拉強度、高延伸率穩定性等系列關鍵指標。

據了解，華威銅箔的6μm柔性銅箔具備高柔性、高防氧化、高抗拉、高延伸、無銅粉、無斷裂六大特性。而4.5μm高端柔性銅箔同樣具備上述性能特點，競爭力十足。

華威銅箔表示，公司4.5μm高端柔性銅箔在應用中突顯的特點是高柔延展性，有效抑制在覆涂壓輥過程中出現的起皺斷箔和冷壓斷帶，便于操作的同時提高了涂壓效率，能有效控制銅粉和脆裂。

而高柔性、高防氧化、高金屬質感是正是華威銅箔的工藝特點。

2017年，華威銅箔在安徽宣城投資建設年產8萬噸高端柔性鋰電銅箔生產基地，現已建成年產3萬噸產量的廠，2023年3萬噸產量將全部達產。

陳韶明向高工鋰電介紹到，安徽基地采用日本進口設備，能夠同時生產4.5μm和6μm高端柔性銅箔，公司今后的生產重心將以安徽為主。

“我們原本計劃三月份要交貨300噸左右的4.5μm高端柔性銅箔，但受此次疫情影響項目推遲了?！标惿孛鞅硎荆斍昂芏嚯姵毓径枷雽?.5μm銅箔，但基本都還處于測試驗證階段。

總體來看4.5μm銅箔在動力鋰電池市場上的大規模應用還有一定的距離。

目前，國內已有多家銅箔公司宣布已經研發或量產了4.5μm銅箔，但還沒形成穩定批量生產供貨的能力。同時電池公司在應用4.5μm銅箔方面也存在許多技術難題，大批電池公司甚至還未導入6μm銅箔。

客觀來看，4.5μm銅箔替代6μm銅箔還要很長的時間，總體市場占比微乎其微。但華威銅箔已經量產4.5μm高端柔性銅箔并開始向頭部電池公司小批量供貨，為其競逐高端銅箔市場增添一把利器，從而進一步提升其市場競爭力。

華威銅箔4.5μm高端柔性銅箔“亮劍”