電池一直是電動汽車的核心技術，因此特斯拉也從未猶豫在其研發(fā)上砸錢。不過，特斯拉ModelS的說明書中著重強調(diào)：“請不要將ModelS置于60°C（140°F）以上或零下30°C（-22°F）以下超過24小時。”最新出版的《科學》雜志刊登了電解液化學研究領域的一項重大突破：美國科學家首次使用液化氣取代電解液，分別讓鋰離子電池和超級電容器在零下60℃和零下80℃還能保持高效運行。

鋰離子電池概念股概念漲幅:0.67%

在此項研究中，相關團隊從大量氣體候選物中選出兩種液化氣----氟甲烷和二氟甲烷，分別制成鋰離子電池和超級電容的電解質(zhì)，使得鋰離子電池的最低工作溫度從零下20℃延伸到零下60℃，超級電容的工作溫度從零下40℃延伸到零下80℃。而且，回到正常室溫后，這些電解質(zhì)仍能保持高效工作狀態(tài)。新技術不僅提高了電動汽車在寒冷冬季單次充電的運行里程，還能為高空極冷環(huán)境下的無人機、衛(wèi)星、星際探測器等供應電能。

鋰離子電池電解液概念股

巨化股份：甲烷氯化物產(chǎn)量和技術上均處于國內(nèi)領先。

永太科技：是國內(nèi)產(chǎn)品鏈最完善、產(chǎn)量最大的氟精細化學品生產(chǎn)商之一，同時切入鋰離子電池材料領域。

多氟多：投資3.4億元投建包括電解液在內(nèi)的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈，新建項目中規(guī)劃電解液年產(chǎn)量為2萬噸，公司擬建設鋰離子電池用電解液及六氟磷酸鋰、電池級氟化鋰、電子級氫氟酸項目。

新宙邦：是一家專業(yè)從事新型電子化學品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務的高新技術公司。重要產(chǎn)品鋁電解電容器化學品、固態(tài)高分子電容器化學品、超級電容器電解液及鋰離子電池電解液，生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量和技術開發(fā)能力居國內(nèi)同行領先。公司已在國內(nèi)外申請發(fā)明專利14項，產(chǎn)品先后通過了ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認證和ISO14001:2004環(huán)境管理體系認證，已成為國內(nèi)外著名行業(yè)用戶的長期合作伙伴。公司產(chǎn)品批量出口日本、美國、東南亞等國家和地區(qū)，逐漸成為全球電子化學品一流的供應商。“CAPCHEM”、“宙邦”被評為“廣東省著名商標”；“新宙邦”被評為“深圳市知名品牌”。

江蘇國泰：控股子公司華榮化工是我國鋰離子電池電解液領域的龍頭公司，電解液一般來說占到了鋰離子電池成本的25%左右。公司是一家以鋰離子電池材料、有機硅材料為發(fā)展方向的國家火炬計劃重點高新技術公司。承擔國家863計劃課題、國家高技術產(chǎn)業(yè)化項目等在內(nèi)的多項國家級項目，承擔包括江蘇省科技成果轉化資金資助項目在內(nèi)的多項省級項目。該公司“SHINESTAR”牌鋰離子電池電解液和“HUARONG”牌硅烷偶聯(lián)劑在國內(nèi)外同行業(yè)享有較高的知名度。電解液產(chǎn)品包括一次鋰離子電池電解液、二次鋰離子電池電解液、動力鋰電池電解液和超級電容器電解液等；硅烷偶聯(lián)劑涵蓋九大系列六十多個品種。