目前新能源汽車鋰離子電池最主流類型就是三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰離子電池。其中三元鋰離子電池占了相當(dāng)多一部分，這是因?yàn)槿囯x子電池體積更小、能力密度更高、耐低溫、循環(huán)性能也更好，所以成為新能源乘用車的主流。

假如電池長(zhǎng)時(shí)間的不使用，那么最好是充入40%左右的電量在10~30℃的溫度下保存，并每半年左右補(bǔ)一次電；

保護(hù)芯片鋰離子電池對(duì)充放電時(shí)對(duì)接入的電流電壓有極為嚴(yán)格的要求，為了保護(hù)電池不因?yàn)橥饨珉姯h(huán)境失常而損壞，電池本體內(nèi)部會(huì)設(shè)置管理電池狀態(tài)的芯片。這個(gè)芯片同時(shí)還有記錄電池容量，校正電池容量的功能。現(xiàn)在，就算是山寨手機(jī)電池也是不會(huì)節(jié)省這個(gè)關(guān)鍵的保護(hù)芯片的，不然山寨手機(jī)電池根本不可能用很久；

記憶效應(yīng)鎳氫充電電池上常見(jiàn)的現(xiàn)象。具體表現(xiàn)就是：假如長(zhǎng)期不充滿電就開(kāi)始使用電池的話，電池的電量就會(huì)明顯下降，就算以后想充滿也充不滿了。所以保養(yǎng)鎳氫電池的重要方式就是：電必須用完了才能開(kāi)始充電，充滿了電了才允許投入使用。現(xiàn)在常用的鋰離子電池的記憶效應(yīng)是可以小到忽略不計(jì)的。

鋰離子電池因?yàn)槠淙萘看蟆o(wú)記憶效應(yīng)，越來(lái)越多的領(lǐng)域應(yīng)用鋰離子電池。在儲(chǔ)能市場(chǎng)方面，得益于一些動(dòng)力鋰電池公司開(kāi)始布局儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，磷酸鐵鋰離子電池的市場(chǎng)需求開(kāi)始擴(kuò)增。