鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2020年12月13日
新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況
第一,發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)勢在必行
隨著全球能源危機(jī)的日益嚴(yán)重,以及汽車尾氣排放所造成的環(huán)境污染逐漸受到世界的關(guān)注,新能源汽車成為全球汽車行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。結(jié)合我國國情和汽車行業(yè)的現(xiàn)狀,發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為一種必然趨勢的基礎(chǔ)上,深入的戰(zhàn)略考慮的我國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),調(diào)整能源結(jié)構(gòu),減輕環(huán)境壓力。
1.支持培育支柱產(chǎn)業(yè),助力我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
作為高技術(shù)含量、高附加值的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè),市場格局的變化直接影響著我國國民經(jīng)濟(jì)的建設(shè)。在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,由于缺乏核心技術(shù),我國嚴(yán)重依賴進(jìn)口,在市場競爭中失去了主動(dòng)地位。新能源汽車的出現(xiàn)顛覆了百年傳統(tǒng)汽車的概念,這可能是我國改寫全球汽車產(chǎn)業(yè)格局的絕佳機(jī)會(huì)。目前,國內(nèi)新能源汽車技術(shù)與國外先進(jìn)水平的差距正在縮小,具有一定的技術(shù)基礎(chǔ)和儲(chǔ)備。因此,新能源汽車將成為建設(shè)制造強(qiáng)國和執(zhí)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的載體。把握新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇,是我國實(shí)現(xiàn)從汽車強(qiáng)國向汽車強(qiáng)國跨越的關(guān)鍵舉措。
2.擺脫對(duì)石油的依賴,促進(jìn)國家能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整
石油作為一種戰(zhàn)略資源,對(duì)一個(gè)國家的能源安全至關(guān)重要。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國對(duì)石油的需求逐年新增。2018年,我國進(jìn)口石油4.4億噸,對(duì)外依存度達(dá)到69.8%。從這個(gè)角度看,能源安全已經(jīng)成為一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的全局、戰(zhàn)略問題,一旦石油進(jìn)口受到限制,我國將面對(duì)重大的能源危機(jī)。因此,加快調(diào)整我國對(duì)石油能源的過度依賴,實(shí)現(xiàn)綠色、多元發(fā)展迫在眉睫。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國汽車工業(yè)的油耗約占全國油耗總量的40%,隨著汽車保有量的不斷上升,未來的油耗還會(huì)進(jìn)一步新增。發(fā)展新能源汽車可以減少對(duì)外對(duì)石油的依賴,促進(jìn)我國能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整,這不僅關(guān)系到我國汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,而且關(guān)系到國家能源安全。
(3)減少汽車尾氣排放,減少環(huán)境危機(jī)
近年來,汽車尾氣排放造成的環(huán)境污染越來越嚴(yán)重。從可持續(xù)發(fā)展和保護(hù)地球人居環(huán)境的角度看,節(jié)能減排已成為時(shí)代的必然趨勢。傳統(tǒng)燃料汽車的尾氣中含有大量有害氣體和固體顆粒,嚴(yán)重威脅著環(huán)境和人體健康。相對(duì)而言,新能源汽車可以實(shí)現(xiàn)零排放,有效緩解環(huán)境危機(jī)。因此,新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局對(duì)改善生態(tài)環(huán)境具有重要意義。










