干電瓶就是免維護(hù)閥控式蓄電池，外殼不透明，打開加液孔是看不到液體的。干電瓶幾乎不用維護(hù)，省心省力！

水電瓶一般的外殼是透明的，從外面就能看到里面的電解液，一般的小容量的是干電瓶，大容量的120AH以上的是水電瓶。水電瓶維護(hù)的好，使用期限比干電瓶要長，如果維護(hù)的不好，使用期限反而比干電瓶要來的短！關(guān)鍵是看使用者怎么維護(hù)了。

水電瓶最怕的是缺液，定期觀察電瓶液面，缺液時(shí)要及時(shí)添加蒸餾水或電解液（視電瓶電量決定，電瓶電量明顯不足時(shí)添加電解液，并及時(shí)充電），維護(hù)電瓶的同時(shí)可在電瓶+、-電極兩端涂抹少許的潤滑脂（黃油），以防止電極兩端銹蝕，延長電瓶使用壽命！

各有優(yōu)缺點(diǎn)。水電瓶的優(yōu)點(diǎn)：瞬間大電流放電能力強(qiáng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，載重能力強(qiáng)。水電瓶的缺點(diǎn)：續(xù)航能力差，深放電能力差，深循環(huán)壽命差。干電瓶，即閥控式密封免維護(hù)電池，優(yōu)點(diǎn)是：在正常使用中不需要維護(hù)，深放電能力強(qiáng)，續(xù)航能力強(qiáng)，深循環(huán)壽命

水電瓶自身重，價(jià)格高。適用于載重貨使用！干電瓶較輕，價(jià)格適中。適用于載重輕使用！他們的區(qū)別一個(gè)水很多充電麻煩（水電瓶），容量大；一個(gè)水少充電方便（干電瓶）容量小。

水電瓶是鉛酸蓄電池的一種。因?yàn)殡娖績?nèi)液體含量較多，所以大家通常稱之為“水電瓶”。水電瓶中的液體比較容易流失，要經(jīng)常補(bǔ)水，所以又叫可維護(hù)電瓶。這種電池多用于汽車摩托車上，放電電流比較大！所以還叫牽引電瓶，啟動(dòng)電瓶。

干電池是一種伏打電池，利用某種吸收劑（如木屑或明膠）使內(nèi)含物成為不會(huì)外溢的糊狀。常用作手電筒照明、收音機(jī)等的電源·我國干電池技術(shù)經(jīng)過多年發(fā)展，其比能量、循環(huán)壽命、高低溫適應(yīng)性等問題已有所突破。智研數(shù)據(jù)研究中心表明，目前我國正逐漸縮小與國際領(lǐng)先技術(shù)的差距，在部分核心技術(shù)方面已達(dá)到國際水平，并且越來越多地進(jìn)入國際市場。

要看你的是哪種電動(dòng)車，貨運(yùn)的還是代步的？如果是貨運(yùn)，車內(nèi)空間夠，那要裝大容量的電池了，大容量干的電池會(huì)很貴，那從性價(jià)比考慮看，就會(huì)選擇水的了。如果是代步車，肯定選干的了，而干的電池也分鋰電池和免維護(hù)電池，鋰電池就更貴了，而且輕，手機(jī)上用的就是了，沒有太高容量和體積要求，用免維護(hù)的就可以了，也就是說選擇市場上流行的就可以了。

免維護(hù)電池：現(xiàn)在免維護(hù)電池被混淆了概念，特別是針對(duì)摩托車(一些低端汽車廠家也這么干)。廠家說的免維護(hù)電池只是在你第一次加入電解液后，在未來使用的1-3年內(nèi)不要再加電解液。（國產(chǎn)電池正常壽命2年內(nèi)，合資品牌稍微長點(diǎn)）。其實(shí)這個(gè)就是水電池，好一點(diǎn)就是密封式鉛酸蓄電池，根本就不能說是真正的免維護(hù)電池。這類電池其實(shí)成本低，質(zhì)量一般，過去國產(chǎn)電池用的是白色有點(diǎn)透明的外殼，是可以看到里面電解液；而現(xiàn)在都學(xué)聰明了（其實(shí)是和那些合資廠學(xué)的）全部用不透明的黑色外殼包裝，反正一般消費(fèi)者看不到里面，就當(dāng)干電池賣，打著高檔貨的商標(biāo)賣高價(jià)。特別那些所謂原廠合資電池，光陽，統(tǒng)一等等。第一次使用就要加水，那就是水電池！沒什么好辯解的！

干電池，學(xué)名閥控密閉式鉛酸蓄電池。也是目前主流的汽車和摩托車使用正規(guī)免維護(hù)電池。這種電池在出售后直接裝車即可使用，不需要加水。在使用過程中也不需要檢查電解液，不要加水，在任何情況下都不能打開密封蓋，這類的電池自身放電量極低，適合長時(shí)間存放。這個(gè)才是真正的免維護(hù)電池，使用壽命也會(huì)長點(diǎn)，廢舊電池回收成本高，企業(yè)生產(chǎn)成本高，所以相對(duì)來說價(jià)格高。不過很多商家不太愿意賣,可能利潤低一點(diǎn).

電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車等已成為大中小城市的重要交通工具，普遍為人們所接受。由于電動(dòng)車相對(duì)傳統(tǒng)自行車來說，價(jià)格普遍較高，因此使用壽命也成為人們最為關(guān)心的問題。事實(shí)上，蓄電池作為電動(dòng)自行車的核心部件之一，蓄電池的使用壽命在很大程度上決定了電動(dòng)車的使用壽命。對(duì)此，超威電池表示，加強(qiáng)蓄電池的保養(yǎng)，將能夠延長蓄電池的使用壽命。據(jù)了解，電動(dòng)車所使用的蓄電池都是鉛酸蓄電池！干電池一說是坑人的！

另外送你一些資料：電動(dòng)車啟動(dòng)

電動(dòng)車啟動(dòng)電流很大，尤其是大功率電機(jī)的電摩，啟動(dòng)電流更大。大電流很傷蓄電池極板，最好的方法就是在啟動(dòng)前象騎自行車一樣的騎行后，再啟動(dòng)電動(dòng)車電源。

電瓶放電

蓄電池在使用了一段時(shí)間后必然會(huì)有一些活性物質(zhì)下沉，如果活性物質(zhì)不及時(shí)激活，勢必會(huì)對(duì)蓄電池的容量造成一些影響，因此，在經(jīng)常使用電動(dòng)車的時(shí)候，要做到每季對(duì)蓄電池深度放電一次。

水電池好,壽命比干電池用的時(shí)間長。水電池可以做維護(hù)延長使用壽命,干電池是膠體,不能做維護(hù)。所以水電池長壽,但都不做維護(hù)的話是干電池長壽。

干電瓶耐用水電池在充放電過程中電解質(zhì)會(huì)流失，所以需要保養(yǎng)，保養(yǎng)不當(dāng)就會(huì)損壞。干電池又叫免維護(hù)電池不需要保養(yǎng)。其實(shí)電池質(zhì)量夠好，保養(yǎng)好，壽命不比干電池短。

免維護(hù)電池：現(xiàn)在免維護(hù)電池被混淆了概念，特別是針對(duì)摩托車(一些低端汽車廠家也這么干)。廠家說的免維護(hù)電池只是在你第一次加入電解液后，在未來使用的1-3年內(nèi)不要再加電解液。（國產(chǎn)電池正常壽命2年內(nèi)，合資品牌稍微長點(diǎn)）。其實(shí)這個(gè)就是水電池，好一點(diǎn)就是密封式鉛酸蓄電池，根本就不能說是真正的免維護(hù)電池。這類電池其實(shí)成本低，質(zhì)量一般，過去國產(chǎn)電池用的是白色有點(diǎn)透明的外殼，是可以看到里面電解液；而現(xiàn)在都學(xué)聰明了（其實(shí)是和那些合資廠學(xué)的）全部用不透明的黑色外殼包裝，反正一般消費(fèi)者看不到里面，就當(dāng)干電池賣，打著高檔貨的商標(biāo)賣高價(jià)。特別那些所謂原廠合資電池，光陽，統(tǒng)一等等。第一次使用就要加水，那就是水電池！沒什么好辯解的！

干電池，學(xué)名閥控密閉式鉛酸蓄電池。也是目前主流的汽車和摩托車使用正規(guī)免維護(hù)電池。這種電池在出售后直接裝車即可使用，不需要加水。在使用過程中也不需要檢查電解液，不要加水，在任何情況下都不能打開密封蓋，這類的電池自身放電量極低，適合長時(shí)間存放。這個(gè)才是真正的免維護(hù)電池，使用壽命也會(huì)長點(diǎn)，廢舊電池回收成本高，企業(yè)生產(chǎn)成本高，所以相對(duì)來說價(jià)格高。不過很多商家不太愿意賣,可能利潤低一點(diǎn).