改進(jìn)了電動(dòng)自行車鋰離子電池的散熱性能

鋰離子電池在電動(dòng)自行車中的散熱問(wèn)題一直是我們的改進(jìn)，重要是通過(guò)對(duì)冷卻系統(tǒng)的控制。

1.冷卻組件部門重要對(duì)電動(dòng)自行車的鋰離子電池散熱片、冷卻板、換熱板等組件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn);

2.冷卻通道支路重要改善了冷卻通道的位置和形狀;

3.冷卻介質(zhì)分支重要是改善電動(dòng)自行車鋰離子電池冷卻劑的處理，如攪拌;

4.控制方法分支重要是通過(guò)對(duì)冷卻系統(tǒng)的控制和管理來(lái)獲得所需的溫度控制或其他良好的性能;

5.冷卻系統(tǒng)分支重要是對(duì)整個(gè)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)的改進(jìn)，如雙系統(tǒng);

6.配車部分重要考慮動(dòng)力鋰電池與電動(dòng)自行車組合的改進(jìn)，通過(guò)兩者的相互位置或耦合關(guān)系來(lái)實(shí)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。

綜上所述，不難看出，電動(dòng)自行車鋰離子電池的散熱管理重要集中在冷卻元件和冷卻通道的改進(jìn)上。假如您有任何問(wèn)題，請(qǐng)與我們聯(lián)系。