新能源汽車銷量持續(xù)上升。電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池在未來(lái)將面對(duì)什么問(wèn)題?它會(huì)以什么樣的方式發(fā)展?據(jù)預(yù)測(cè),到2020年,我國(guó)的電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池報(bào)廢金額累計(jì)可達(dá)120000噸以上,這是一個(gè)巨大的數(shù)字,并預(yù)測(cè)可能數(shù)量將突破,廢電池污染環(huán)境是不容忽視的,所以除了生活除了安全,除了成本,如何摧毀它是一個(gè)值得思考的問(wèn)題。

新能源汽車的價(jià)格大概在三十萬(wàn)左右,電池的成本大約幾千,在正常情況下,當(dāng)動(dòng)力鋰電池的容量后無(wú)法使用不到百分之八十,事實(shí)上,很久以前我們了解電池土地的損害是巨大的,20g電池能使一平方米的土地50年遭受了污染,所以你覺得幾噸的電力系統(tǒng),它放棄了在自然環(huán)境中,那么有多少重金屬可以進(jìn)入大自然，對(duì)土地的破壞會(huì)很大，對(duì)環(huán)境的破壞會(huì)很大，這都是不可估量的，12萬(wàn)噸的量，怎么消化，是讓大自然來(lái)承受嗎?這顯然是不可能的，假如這些動(dòng)力鋰電池?zé)o處可去，那么所謂的新能源汽車是環(huán)保的，是用來(lái)優(yōu)化環(huán)境的不是真的，這個(gè)想法也被推翻了。

電動(dòng)汽車最近高調(diào)的發(fā)展,電力系統(tǒng)也被廣泛關(guān)注的同時(shí),電力系統(tǒng)的問(wèn)題,電力系統(tǒng)的成本,電力系統(tǒng)安全問(wèn)題,環(huán)境問(wèn)題的權(quán)力系統(tǒng),各個(gè)關(guān)節(jié)之間的關(guān)系已經(jīng)長(zhǎng)大,大型鋰離子電池開發(fā)方式的發(fā)展,如何影響很多人,和一些消費(fèi)者。大型鋰離子電池的發(fā)展要大量的能量來(lái)支持它們，也要更多的能量來(lái)儲(chǔ)存能量。在使用安全要求方面，達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)、耐久性和壽命，而不高成本也是關(guān)鍵。這意味著它更好,更便宜,而且似乎是困難的,但不可否認(rèn),這是一個(gè)要解決的問(wèn)題現(xiàn)在,工程解決方法,電池設(shè)計(jì)、制造工藝,技術(shù),電池管理系統(tǒng)材料,要?jiǎng)?chuàng)新,要改善。這是前進(jìn)的道路。

什么是好的工程解決方法?相當(dāng)于五星級(jí)酒店、高級(jí)廚師,廚師在好的食物和好的材料的眼中,只有一個(gè)好廚師好成分可以好菜,項(xiàng)目也是如此,只有兩個(gè)是可以成功的,低風(fēng)險(xiǎn)的高風(fēng)險(xiǎn),鍵控報(bào)告高回報(bào),鋰離子的發(fā)展方式已經(jīng)改變正在進(jìn)行中,材料、固體電解質(zhì)、完全固體電池這些不斷創(chuàng)新,不斷改革和發(fā)展。一條新路在安全性、容量和成本方面都供應(yīng)了更多的選擇。雖然這條路又長(zhǎng)又崎嶇，但在險(xiǎn)峰之上可以一覽無(wú)余。