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低溫下如何讓電動(dòng)汽車(chē)電池更耐用呢?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年04月13日  

電動(dòng)汽車(chē)不經(jīng)騎,真的和天氣轉(zhuǎn)冷有關(guān)系嗎?假如溫度低于0℃,電瓶的電量就會(huì)下降近50%。從事多年電動(dòng)汽車(chē)維修的康洋終端商陳師傅表示,現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)電瓶,大部分采用鉛酸蓄電池,續(xù)航里程與室外的溫度有很大關(guān)系,冬季電瓶的電量下降是正常的。


溫度在25℃左右時(shí),鉛酸蓄電池可正常蓄電,能最大限度地放電;氣溫下降到10℃以下時(shí),鉛酸蓄電池儲(chǔ)存的電量會(huì)減少20%。0℃以下時(shí),儲(chǔ)存的電量會(huì)減少30%甚至更多。所以,即便是新買(mǎi)的電動(dòng)汽車(chē),有的冬天也會(huì)出現(xiàn)續(xù)航能力差的問(wèn)題。


除了日常養(yǎng)成一些節(jié)電的好習(xí)慣:


盡可能利用滑行。如下坡的時(shí)候,盡可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時(shí)候提前進(jìn)入滑行,最大限度的減少剎車(chē)。


啟動(dòng)的時(shí)候,慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把,這樣相比較較安全,防止大電流對(duì)電池的沖擊,而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。


合理的使用方法能夠讓我們的電池更耐用!


-冬季保養(yǎng)小妙招-


不要隨便更換充電器,要用配套的專(zhuān)用充電器


亂用不同型號(hào)的充電器可能導(dǎo)致電池出現(xiàn)泄漏、發(fā)熱、冒煙、火災(zāi)或爆炸。


電量剩30%充電最佳


冬季騎電動(dòng)汽車(chē)切忌讓電池長(zhǎng)期處于電量不足的狀態(tài),但是也不要養(yǎng)成剛騎一點(diǎn)就要充的習(xí)慣。電池是有使用壽命的,最直接的體現(xiàn)就是充放電次數(shù)從電池出廠(chǎng)那刻起就已經(jīng)固定了,充電過(guò)于頻繁會(huì)影響電動(dòng)汽車(chē)電池使用壽命。


我們建議:最好在電動(dòng)汽車(chē)電池剩余30%左右電量充電!


冬季充電注意保溫


冬季寒冷,電池應(yīng)放在室內(nèi)存放,并且在室內(nèi)充電。一般電動(dòng)汽車(chē)電池最佳的充電環(huán)境溫度是25℃,家里有暖氣的居民最好能把電動(dòng)汽車(chē)或電動(dòng)汽車(chē)電池放在室內(nèi)充電,以增強(qiáng)電池的蓄電能力,延長(zhǎng)行駛路程。


充電時(shí)間請(qǐng)勿超過(guò)24小時(shí)


正常情況下,冬天的充電時(shí)間要保證8個(gè)小時(shí),夏天可以減少2個(gè)小時(shí),很多市民在充電的時(shí)候不注意,一充就是一晚上,這電池的壽命肯定會(huì)縮短,再者,電動(dòng)汽車(chē)電池的使用壽命還取決于充電的頻率,通常情況下也就能充300多次,過(guò)于頻繁的充電會(huì)縮短電池的壽命。


低溫下可稍微浮充電


多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿(mǎn)電以后,盡可能繼續(xù)進(jìn)行1-2小時(shí)的浮充電,對(duì)抑制電池硫化也是有好處的。


另外,假如車(chē)輛在露天或冷庫(kù)停放數(shù)周不用的時(shí)候,應(yīng)卸下電池,存放在較為溫暖的房間內(nèi),以防電池結(jié)冰損壞,切忌不能在虧電的狀態(tài)下存放。同時(shí)對(duì)電池進(jìn)行定期檢修,可以減少對(duì)電池的損傷。雖然說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)非常的方便,但是電動(dòng)汽車(chē)的電池卻經(jīng)常受到損傷,尤其是有不少人關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電方式,一直都有著不少的疑問(wèn),不了解是該用完之后再充,還是隨用隨充,畢竟在整輛電動(dòng)汽車(chē)當(dāng)中,電池是最為重要的,而電池的壽命在一定程度上也決定了這輛電動(dòng)汽車(chē)的壽命,關(guān)于給電動(dòng)汽車(chē)電池充電有可能很多人都做錯(cuò)了,快來(lái)跟著小編一起來(lái)學(xué)習(xí)一下電動(dòng)汽車(chē)每天怎么充電能延長(zhǎng)電池使用壽命?或許很多人都想錯(cuò)了!


首先,電動(dòng)汽車(chē)大多采用的都是鉛酸電池,而這種電池假如說(shuō)在電量全部用完之后再充,很有可能會(huì)導(dǎo)致電池的極板受到一定的損傷,所以大家在騎電動(dòng)汽車(chē)充電的時(shí)候,最好不要選擇將電量全部用完之后才充電,因?yàn)檫@樣會(huì)極大的縮短電池的使用壽命。


不僅如此,假如電池電量用光了之后才充電,也要充很長(zhǎng)的時(shí)間才能夠?qū)㈦娏砍錆M(mǎn),而電動(dòng)汽車(chē)的電池充電時(shí)間假如過(guò)于長(zhǎng)的話(huà),對(duì)電池也會(huì)出現(xiàn)不好的影響,因?yàn)檫^(guò)長(zhǎng)的充電會(huì)消耗電池中的物質(zhì),而電池中的物質(zhì)消耗過(guò)多的話(huà),就可能會(huì)出現(xiàn)故障,那么這個(gè)電池可能就會(huì),發(fā)生報(bào)廢的危險(xiǎn),所以在日常生活中,騎電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候,最好是隨用隨充。


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