當您在設(shè)計基于NB-IOT的智能電表、水表，或是泊車探測器的時候，你要解決的首要問題之一，相信就是續(xù)航時間，你也許希望數(shù)年都不要更換電池。

于是，你絞盡腦汁降低產(chǎn)品的功耗，并為產(chǎn)品選擇一家高容量、高品質(zhì)的電池。在選擇電池的時候，你肯定會關(guān)注電池的容量。但另外一個重要的隱形指標，并不是每個電池廠家都能給您準確供應(yīng)的，那就是電池的自放電。一個自放電率高的電池，可能會讓您的產(chǎn)品續(xù)航時間降低50%！

這是不同電池自放電的典型值。但要注意的是，在不同的溫度情況下，自放電大小也會有顯著的不同：

1、如下圖所示，可將電芯等效為儲能單元Ceff，串聯(lián)電阻Rs，并聯(lián)電阻Rp構(gòu)成。

2、串聯(lián)電阻Rs：通常我們所說的電池內(nèi)阻（常說的電池交流內(nèi)阻或直流內(nèi)阻），該等效電阻在電池充/放電時對端電壓影響較大：Vcell=Vocv–(I*Rs)

3、并聯(lián)電阻Rp：指當電芯開路時，電芯的電量會通過Rp消耗電芯的電荷，正常情況下因為Rp阻值較大，自放電電流一般為幾至幾十uA

有關(guān)自放電的測試

這的確不是一個很困難的測試通過測量電芯的開路電壓Voc隨時間的變化即可

快速、準確的測量一個電芯的自放電特點的確是我們面對的巨大挑戰(zhàn)，因為電芯開路電壓

但是，OCV明顯變化要數(shù)周甚至數(shù)月月。沒有人能忍受花費數(shù)月或數(shù)年的時間來了解電池的自放電特性