首先，解釋有關電池活性最佳溫度的問題。受電池材料及制作工藝的影響，電池的活性受到多種因素的制約，其中溫度對電池活性的用途最為明顯，直觀表現就是夏季要比冬季跑的的更遠，但是這種活性隨溫度的升高而增強的現象并不意味著溫度越高電池活性越強性能就越好。根據有關資料顯示，新能源汽車的電池最佳使用溫度為25C，假如溫度過高，有可能破壞電池的結構，造成不可逆轉的損失，所以千萬不要認為溫度越高，電池活性就越強。

其次，解釋續航里程的問題。溫度影響電池活性的同時也間接影響了新能源汽車的續航里程。但是，影響續航里程的因素還有很多，例如：輪胎胎壓、日常駕駛習慣等。這些都是很重要的影響因素，假如只有電池活性達到標準了，其它因素卻很不利，那么續航里程也不會有非常顯著的提升。

最后，淺談新能源汽車的電池愛護之道。在日常使用新能源汽車時，雖然無法保證電池的工作溫度穩定在25C，但是可以盡量靠近這個溫度標準，杜絕在極端溫度下用車，這樣才能在保證電池使用效果的同時延長電池壽命。

總而言之，新能源電動汽車的電池活性受溫度的影響，但并不是溫度越高電池活性越強，而是存在一個最佳使用溫度；續航里程也不僅受環境溫度這一個因素的影響，而是受多方面的因素制約。當新能源汽車的綜合工況達到最優時，續航能力才能得到顯著的改善。