中汽協數據顯示，今年四月我國新能源汽車銷量20．6萬輛，同比上升180．3％；1－四月新能源汽車銷量73．2萬輛，累計同比上升249．2％。

受此拉動，國內動力鋰電池裝機量也呈現快速上升態勢。數據顯示，今年四月，我國新能源汽車動力鋰電池裝機量約為8．4GWh，同比上升134％；1－四月動力鋰電池裝機量為31．6GWh，同比累計上升241．1％。

作為動力鋰電池新生力量，“黑馬”蜂巢能源已經站穩TOP10。數據顯示，今年1－四月，蜂巢能源以0．57GWh的裝機量排在我國市場第8名。年1－四月我國市場裝機量TOP10

單位：GWh

據蜂巢能源內部人士介紹，四月份，蜂巢能源位于金壇的動力鋰電池基地已處于滿產狀態，除了給長城歐拉配套之外，目前還重點為外部客戶做下半年備貨。

近日，國家工業和信息部公示的第344批《道路機動車輛生產公司及產品通告》顯示，蜂巢能源已開始為合眾新能源的哪吒V車型配套動力鋰電池，“是一款114Ah的電芯，”據蜂巢能源內部人士介紹。

此外，該人士還透露，蜂巢能源已經拿到包含國內外主流品牌在內的25個銷售定點，預計從四月起到本年年底，應該每個月都可以看到有搭載蜂巢能源電池的車型公布。這也表明，蜂巢能源的電池對外供應正在加速。

正是得益于下游訂單的穩定上升和保障，蜂巢能源也在積極備貨和擴充產量。從目前的排產情況看，四月份之后，蜂巢對外部客戶的供貨已經明顯增多，預計下半年供貨量將會大幅躍升。

在產量擴充方面，今年以來，蜂巢能源先后在浙江湖州、四川遂寧、安徽馬鞍山等地落子布局，投資總額超過250億元，新增規劃產量68GWh。加上蜂巢能源常州金壇三期6GWh項目、德國在建的年產量24GWh的電芯廠和PACK廠項目，預計到2025年，蜂巢能源全球動力鋰電池總產量將提升至200GWh，劍指全球一線動力鋰電池公司。

按照蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新的規劃，蜂巢能源的目標是今年進入我國市場動力鋰電池裝機量TOP5。