隨著全球多樣化的發展，我們的生活也在不斷變化著，包括我們接觸的各種各樣的電子產品，那么你一定不了解這些產品的一些組成，比如鋰離子電池。新能源汽車的優勢在于比汽油車更低碳、更環保。它使用非常規汽車燃料作為動力來源，如鋰離子電池和氫燃料。鋰離子電池的應用領域也非常廣泛，除了新能源汽車、手機、筆記本電腦、平板電腦、移動電源、電動自行車、電動工具等等。

但鋰離子電池的安全性不容小覷。許多事故表明，當人們充電不當或環境溫度過高時，很容易引起鋰離子電池的自燃和爆炸，這已成為鋰離子電池發展的最大痛點。雖然鋰離子電池的性質決定了其“易燃易爆”的命運，但降低風險和安全性并非完全不可能。隨著電池技術的不斷進步，無論是移動電話公司還是新能源汽車公司，通過合理的電池管理系統和熱量管理系統，電池都可以確保安全而不會爆炸或自燃。

1、提高電解液的安全性

電解質與正極和負極之間有很高的反應活性，尤其是在高溫下。為了提高電池的安全性，提高電解液的安全性是比較有效的方法之一。通過添加功能性添加劑、使用新型鋰鹽、使用新型溶劑，可以有效解決電解液的安全隱患。根據添加劑的功能不同，它們可以分為以下幾類：安全保護添加劑，成膜添加劑，正極保護添加劑，穩定鋰鹽添加劑，促進鋰沉淀的添加劑，集電器防腐添加劑和提高潤濕性的添加劑。

2、提高電極材料的安全性

磷酸鐵鋰與三元復合材料被認為是低成本、“安全性極好”的正極材料，有望在電動汽車行業普及。關于正極材料，提高其安全性的常用方法是涂層改性。例如用金屬氧化物對正極材料進行表面包覆，可以防止正極材料與電解液直接接觸，抑制正極材料的相變，提高其結構穩定性，減少陽離子的無序。晶格以減少副反應出現的熱量。關于負極材料，由于表面往往是鋰離子電池最容易發生熱化學分解和放熱的部位，提高SEI膜的熱穩定性是提高負極材料安全性的關鍵方法.通過弱氧化，金屬和金屬氧化物沉積，聚合物或碳涂層，可以提高負極材料的熱穩定性。

3、改善電池的安全保護設計

商用鋰離子電池除了提高電池材料的安全性外，還采用了許多安全保護措施，如設置電池安全閥、溫度保險絲、串聯連接正溫度系數元件、使用熱封隔膜、加載專用保護電路、而專用的電池管理系統等，也是提升安全性的一種手段。

4、選用安全系數更高的原材料

選用安全系數較高的正負極活性材料、隔膜材料和電解液。正極材料的安全性重要取決于材料的熱力學穩定性、材料的化學穩定性以及材料的物理性能;隔板材料應根據機械隔離性能、孔徑和孔隙率、材料的化學穩定性以及自動關機功能來選擇。熱收縮率和變形率小，材料厚度大，物理強度大等綜合考慮;電解液應選擇化學穩定性好、電化學穩定性好、鋰離子電導率高、液體穩定性范圍廣的材料。

5、強加電芯整體安全設計

電芯是將電池的各種材料結合起來的紐帶。是正極、負極、隔膜、極耳、包裝膜的一體化結構。電芯結構設計不僅影響各種材料的性能，而且影響電池的整體化學性能。安全性能有重要影響。在電芯設計中，應結合材料特性制定合理的結構模型。在鋰離子電池結構中，也可以考慮一些附加的保護裝置，如使用開關元件、安全閥等。

在研究設計過程中，一定會有這樣或著那樣的問題，這就要我們的科研工作者在設計過程中不斷總結相關經驗，這樣才能促進產品的不斷革新。