鋰離子電池電動(dòng)汽車在未來替代掉燃油汽車的大勢已定，電動(dòng)汽車用的鋰離子電池一般為鋰離子電池和磷酸鐵鋰離子電池，和鉛酸電池相比，能量密度更高的鋰離子電池不但可以獲得更遠(yuǎn)的續(xù)航里程，并且可以使車身更輕便。接下來小編來簡述一下電動(dòng)汽車鋰離子電池的相關(guān)知識；

優(yōu)點(diǎn)

1．能量比較高。具有高儲(chǔ)存能量密度，已達(dá)到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍；

2．使用壽命長，使用壽命可達(dá)到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C（100%DOD）充放電，有可以使用10,000次的記錄；

3．額定電壓高（單體工作電壓為3.7V或3.2V），約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓，便于組成電池電源組；鋰離子電池可以通過一種新型的鋰離子電池調(diào)壓器的技術(shù)，將電壓調(diào)至3.0V，以適合小電器的使用。

4．具備高功率承受力，其中電動(dòng)汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達(dá)到15-30C充放電的能力，便于高強(qiáng)度的啟動(dòng)加速；

5．自放電率很低，這是該電池最突出的優(yōu)越性之一，一般可做到1%/月以下，不到鎳氫電池的1/20；

6．重量輕，相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/6-1/5；

7．高低溫適應(yīng)性強(qiáng)，可以在-20℃--60℃的環(huán)境下使用，經(jīng)過工藝上的處理，可以在-45℃環(huán)境下使用；

8．綠色環(huán)保，不論生產(chǎn)、使用和報(bào)廢，都不含有、也不出現(xiàn)任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)。

9．生產(chǎn)基本不消耗水，對缺水的我國來說，十分有利。

比能量指的是單位重量或單位體積的能量。比能量用Wh/kg或Wh/L來表示。Wh是能量的單位，W是瓦、h是小時(shí)；kg是千克(重量單位)，L是升(體積單位)。

缺點(diǎn)

1．鋰原電池均存在安全性差，有發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)。

2．鈷酸鋰的鋰離子電池不能大電流放電，價(jià)格昂貴，安全性較差。

3．鋰離子電池均需保護(hù)線路，防止電池被過充過放電。

4．生產(chǎn)要求條件高，成本高。

5．使用條件有限制，高低溫使用危險(xiǎn)大。

高能量密度

鋰離子電池的重量是相同容量的鎳鎘或鎳氫電池的一半，體積是鎳鎘的20-30%，鎳氫的35-50%。

高電壓

一個(gè)鋰離子電池單體的工作電壓為3.7V(平均值)，相當(dāng)于三個(gè)串聯(lián)的鎳鎘或鎳氫電池。

無污染

鋰離子電池不含有諸如鎘、鉛、汞之類的有害金屬物質(zhì)。

不含金屬鋰

鋰離子電池不含金屬鋰，因而不受飛機(jī)運(yùn)輸有關(guān)禁止在客機(jī)攜帶鋰離子電池等規(guī)定的限制。

循環(huán)壽命高

在正常條件下，鋰離子電池的充放電周期可超過500次，磷酸亞鐵鋰（以下稱磷鐵）則可以達(dá)到2000次。

無記憶效應(yīng)

記憶效應(yīng)是指鎳鎘電池在充放電循環(huán)過程中，電池的容量減少的現(xiàn)象。鋰離子電池不存在這種效應(yīng)。

快速充電

使用額定電壓為4.2V的恒流恒壓充電器，可以使鋰離子電池在1.5--2.5個(gè)小時(shí)內(nèi)就充滿電；而新開發(fā)的磷鐵鋰電，已經(jīng)可以在35分鐘內(nèi)充滿電。

電動(dòng)汽車給用戶供應(yīng)了出行便利，使用鋰離子電池后的電動(dòng)汽車能跑得更遠(yuǎn)。目前已經(jīng)出現(xiàn)了可續(xù)航數(shù)百公里的電動(dòng)汽車，相信在未來隨著鋰離子電池技術(shù)的不斷提高，這個(gè)數(shù)值會(huì)不斷拉長。