近期，一家開發(fā)和銷售工業(yè)無人機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)投資公司“Robodex”(橫濱市)在福島縣南相馬市進(jìn)行了燃料動(dòng)力電池的無人機(jī)(小型無人機(jī))的飛行探測(cè)。飛行時(shí)間約為純電池供電無人機(jī)的3倍。

本次的飛行探測(cè)在南相馬市的機(jī)器人研發(fā)中心“福島機(jī)器人探測(cè)基地”進(jìn)行。共公布了兩種可長(zhǎng)距離飛行的大型混合動(dòng)力系統(tǒng)的無人機(jī)，其中一種就是搭載了燃料動(dòng)力電池的無人機(jī)。據(jù)該公司稱，這也是日本首架在戶外進(jìn)行飛行探測(cè)的燃料動(dòng)力電池?zé)o人機(jī)。操控?zé)o人機(jī)的探測(cè)員使用控制器使無人機(jī)上下左右飛行，并確認(rèn)其飛行狀態(tài)。另外一種則是汽油混合動(dòng)力無人機(jī)，也在基地進(jìn)行了飛行探測(cè)。

依據(jù)Robodex的說法，目前在市場(chǎng)流通的無人機(jī)的飛行時(shí)間大致約為20至30分鐘。關(guān)于物流和基礎(chǔ)設(shè)施檢查等利用場(chǎng)景，要無人機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)途飛行，但是由于能夠承受長(zhǎng)途飛行的電池有一定的重量，會(huì)影響飛行，因此在投入實(shí)際使用之前還有一段路要走。該公司正在與國(guó)內(nèi)外公司積極合作，將備受關(guān)注的混合動(dòng)力型無人機(jī)作為下一代無人機(jī)目標(biāo)，促使其實(shí)用化，產(chǎn)業(yè)化。

此次進(jìn)行飛行探測(cè)的兩種類型的混合動(dòng)力無人機(jī)，裝載氫燃料罐的燃料動(dòng)力電池?zé)o人機(jī)約莫可飛行80分鐘，汽油混合動(dòng)力無人機(jī)利用汽油發(fā)電裝置可飛行約2個(gè)半小時(shí)。其中，汽油混合動(dòng)力無人機(jī)已經(jīng)發(fā)售，正出售給電力公司。

在飛行實(shí)驗(yàn)中，受強(qiáng)風(fēng)的影響，首先使裝氫載燃料動(dòng)力電池的無人機(jī)在室內(nèi)進(jìn)行了飛行。等風(fēng)力稍弱后，在戶外同時(shí)對(duì)兩種類型的無人機(jī)進(jìn)行了飛行探測(cè)。