臺灣統達能源日前宣布，該公司正與（臺）工研院材化所展開消費性電子鋰電池轉車用的研發并掌握鋰電池模組散熱管理關鍵技術，進而提供系統整合解決方案。
    該公司看好通用型鋰電池18650的市場潛力，并已研發可強化鋰電池安全性、電能轉換效率以及充放電使用壽命的電池管理系統模組技術。此技術結合鋰鐵電芯材料選擇、防爆閥機械結構設計、電控標準，將可滿足市場對于鋰電池組價格以及安全供電能系統的高性價比需求。

    無論是油電混合車或純電動車，系統模組透過小型電池所設計的串聯組與大電池模組相比，就算單一元件故障，仍可穩定運作，且在價格與轉換效率上皆具有優勢。如18650通用型鋰電池較鉛酸電池體積小33%、較鎳氫電池體積小66%以上，具有重量輕、半小時快充可達95%特性，且已廣泛運用于消費性電子產品市場，一旦大規模導入電動車應用，將可大幅提升電動車電能轉換效率以及加快產品開發、降低成本。
    由于小型鋰離子電池模組價格遠低于車載專用大電池模組，因而獲得Tesla Roadster系列跑車青睞，日產(Nissan)、本田(Honda)與豐田為擴大電動車市場規模以及降低售價，也正積極開發將成熟的消費性電子鋰電池技術拓展至車輛應用市場。