1、耐用性：鉛酸電池一般深充深放電300次以內(nèi),有記憶,壽命在兩年左右。并且鉛酸電池內(nèi)有液體，消耗一段時間后，如果發(fā)現(xiàn)電池發(fā)燙或者充電時間變短，就需要補充液體，鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在4—5年。

2、體積、質(zhì)量方面：一般鉛酸電池重量是16—30公斤，體積較大。鋰電池一般在2.5—3公斤，體積相對較小，所以騎行輕便、搬運方便。

3、價格、質(zhì)保期方面:目前市場上主流電池是48伏，如果更換的話，鉛酸電池450元左右，質(zhì)保期為1年。鋰電池價格相對較貴，需要1000元左右，但是質(zhì)保期為兩年。

4、行駛公里：同樣是48伏的電池，在充滿電的情況下，鉛酸電池和鋰電池的電動車都可以行駛30—40公里。速度主要取決于所使用的電機大小。

5、電池容量：鉛酸電池容量為20安左右;鋰電池容量為8—10安。

6、環(huán)保：鉛酸電池在生產(chǎn)過程中存在污染：如果回收不當也可能造成污染；鋰電池則相對綠色環(huán)保。

多數(shù)人在購車之前肯定會比較關(guān)心價格以及電動車最重要的部件電池。市面上的電池不外乎兩種：鉛酸電池和鋰電池，這也很大程度決定了整體價格，鉛酸電池便宜，鋰電池貴，這就讓許多消費者對鋰電池望而卻步，選擇鉛酸電池。

目前賣電動車的地方，無論是電池品牌、款式或者是品牌都紛繁多樣，而鉛酸電池和鋰電池占據(jù)主導(dǎo)位置，下面小編通過對比讓你更清楚這兩者的關(guān)系與區(qū)別。

電池容量方面

鋰電池的容量一般在8-10安，鉛酸電池容量為20安左右。

行駛公里方面

例如，同樣是48V的電池，在充滿電的情況下，鋰電池和鉛酸電池的電動車都是可以行使30-40公里的，其速度主要是取決于使用的電機大小。

耐用性方面

鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在4—5年。鉛酸電池一般在深充深放電400次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。如果使用的是免維護鉛酸蓄電池，需要注意的是其電池失水量少，使用中一般不需添加蒸餾水。就耐用性而言，鋰電池耐震動性好，完全充電狀態(tài)的電池安全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常；耐過充電性好，25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上；耐大電流性好，完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘，無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形。

價格、質(zhì)保期方面

市場上目前主流的電池是48伏，假如需要更換的話，鉛酸電池在380-450元（48V12AH-48V20AH）左右，質(zhì)保期為1年；鋰電池價格相對較貴，需要1000（48V12AH）元左右，但是其質(zhì)保期為2年。

你這個問題問得有毛病，蓄電池一般指的是鉛蓄電池，拿來做汽車的啟動電瓶用的。鋰電池就是鋰電池，你的配圖上又是電動汽車，那你想問的應(yīng)該是電動車的電池怎么區(qū)分。如果是這個問題，我可以負責任的告訴你電動車沒有用鉛蓄電池的。現(xiàn)在的電動車，分為以特斯拉為代表的，鋰離子陣營，另外就是以比亞迪為代表的磷酸鐵鋰電池，也沒什么好區(qū)分的，除了特斯拉其他的都是磷酸鐵鋰電池。