十二月十二日從工信部獲悉，為加強(qiáng)鋰離子電池行業(yè)管理，規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序，引導(dǎo)鋰離子電池行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，工業(yè)和信息化部研究制定了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》，現(xiàn)公開征求意見。

意見稿從產(chǎn)業(yè)布局和項(xiàng)目設(shè)立、生產(chǎn)規(guī)模和工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、資源綜合利用及環(huán)境保護(hù)、安全管理、衛(wèi)生和社會(huì)責(zé)任、監(jiān)督與管理等方面給予明確。意見稿提出，嚴(yán)格控制新上單純擴(kuò)大產(chǎn)量、技術(shù)水平低的鋰離子電池行業(yè)項(xiàng)目，新建和改擴(kuò)建項(xiàng)目，最低資本金比例為20%。

另外，意見稿還提出，未滿足規(guī)范條件的公司及項(xiàng)目根據(jù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的要求，在國家產(chǎn)業(yè)政策的指導(dǎo)下，通過兼并重組、技術(shù)改造等方式，盡快達(dá)到本規(guī)范條件的要求。意見稿表示，該規(guī)范條件適用于鋰離子電池行業(yè)上下游公司，包括正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液(含電解質(zhì))、電池等公司。

我國研發(fā)成功全固態(tài)聚合物鋰離子電池，或成電動(dòng)汽車秘密

近日，依托中科院青島生物能源與過程研究所建設(shè)的青島儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，成功開發(fā)出新一代全固態(tài)聚合物鋰離子電池，該鋰離子電池在性能和安全性上均與之前的鋰離子電池有明顯提升。

該鋰電隔膜具有耐高溫性能優(yōu)異、阻燃性能最佳、電解液浸潤良好等特點(diǎn)，極大地提升了鋰離子電池的倍率性能和安全使用性能，在中科院納米戰(zhàn)略性先導(dǎo)專項(xiàng)組織的第三方評(píng)價(jià)中展示出優(yōu)異的高電壓性能，得到項(xiàng)目首席科學(xué)家的高度評(píng)價(jià)。

隨著技術(shù)發(fā)展，電動(dòng)汽車對(duì)動(dòng)力鋰離子電池在大功率輸出和安全性能等方面提出了更高要求。隔膜電解質(zhì)體系是制約動(dòng)力鋰離子電池快速發(fā)展的瓶頸問題之一，開發(fā)高安全性隔膜和新型聚合物電解質(zhì)體系對(duì)提高動(dòng)力鋰離子電池的綜合性能至關(guān)重要。青島儲(chǔ)能研究院執(zhí)行院長崔光磊帶領(lǐng)科研人員，利用具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的濕法抄造、界面耦合和功能化修飾等技術(shù)，成功研制出高安全性和耐高電壓的動(dòng)力鋰離子電池隔膜。

傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池使用易燃的碳酸酯溶劑和聚烯烴隔膜，存在著極大的安全隱患。該所研究人員以自主研發(fā)的阻燃纖維素為基材，通過功能化改性和耦合等相關(guān)工藝，成功制造出一款剛?cè)岵?jì)的全固態(tài)聚合物電解質(zhì)。與傳統(tǒng)聚環(huán)氧乙烷純固態(tài)聚合物電解質(zhì)相比，該款全固態(tài)聚合物電解質(zhì)具有較高的機(jī)械強(qiáng)度(45MPa)和較寬的電化學(xué)窗口、優(yōu)異的倍率充放電性能(10C)以及較寬的溫度使用范圍(25℃~160℃)，具有廣闊的應(yīng)用前景和產(chǎn)業(yè)價(jià)值。目前，青島儲(chǔ)能院正在優(yōu)化全固態(tài)聚合物鋰離子電池的工藝參數(shù)，爭取率先在經(jīng)濟(jì)型電汽車上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)示范。

原標(biāo)題:革命性的儲(chǔ)能電池正在崛起