據日本共同社二日報道，美國國家運輸安全委員會(NTSB)就2013年發生的日航波音787客機電池起火問題公布最終報告稱，GS湯淺公司(位于京都)生產的鋰離子電池存在設計缺陷。

當地時間十二月一日，美國國家運輸安全委員會針對2013年上旬，日本公司的中型客機波音787在波士頓發生電池起火問題公布最終調查報告。

報告指出，GS湯淺公司(位于京都)生產的鋰離子電池存在設計缺陷，而波音客機方面等也未采取充分的安全檢查認證措施。

據悉，客機的8塊鋰離子電池中有1塊因為短路，導致電池內部發熱，并導致周邊其他電池過熱，最后發生冒煙，所幸沒有人員傷亡。

事故發生近兩年，美國國家運輸安全委員會終于結束所有調查。委員會對GS湯淺公司發出勸告，要求認證確保生產安電池全的生產流水線，并對從業員進行恰當的培訓。同時勸告美國聯邦局，隨新技術改善安全性能評價。