當地時間9月27日（周一），福特與韓國電池公司SKI宣布，雙方將投資114億美元（13.4634萬億韓元）建設電池廠和電動汽車組裝廠。這是福特118年歷史上最大的制造業投資，也是迄今為止對美國電池廠的最大投資。

具體來看，其中的2.8萬億韓元（約合人民幣152.87億元）將用于新建福特電動汽車組裝工廠，其余10.2萬億韓元將用于BlueOvalSK打造三條電池生產線。兩家公司曾于今年5月商定投資6萬億韓元建立年產60吉瓦時（GWh）的電池組工廠，此次雙方確定的投資總額較上次增加4萬億韓元以上。

其中，在電池廠方面，雙方將成立合資公司BlueOvalSK，在田納西州和肯塔基州建設兩座電池“巨型工廠”，年產能總計129GWh，標志著美國有史以來規模最大的電池廠誕生。

了解到，田納西州的生產基地，年產能為43GWh；肯塔基州的工廠年產能為86GWh。

SKI宣布將投資44.5億美元建設BlueOvalSK工廠，該金額相當于其在合資企業中的50%股權，也是SKI歷史上最大的單筆投資，此次對BlueOvalSK的投資將幫助該公司成為美國市場領先的電池制造商。

據悉，SKI正投資26億美元建設其美國電池工廠，合計產能超20GWh。其中在美國佐治亞州的第一家電池工廠一期產能9.8GWh，預計2022年起實現批量生產。第二家美國工廠也已動工，預計2023年投產，規劃產能11.7GWh。

如果加上BlueOvalSK的產能，SKI僅在美國就能夠每年生產150GWh，助力SKI在2025年實現全球年產200GWh電池的目標。

值得注意的是，早在今年5月，福特就宣布將與SKI成立合資企業，該企業將從2025年左右開始，每年生產大約60GWh的電芯，且未來有可能會繼續提升產能，雙方的合作內容包括在北美建設兩座工廠。

根據福特全球電動汽車計劃要求，到2030年時，至少擁有240GWh的電芯產能，相當于要擁有10座工廠。其中，大約140GWh的產能將來自于北美，其余的來自其他地區，包括歐洲和中國。

另據外媒報道，一位福特高管在8月11日表示，公司與韓國企業SKI的電動汽車電池合資公司將走出北美，在歐洲發展其業務。