日前的"2018年橫濱人車科技展"(2018年五月二十三日至二十五日)上，東芝材料展出一款負極材料使用氧化鎢(WO3)，可實現超快速充電的鋰離子電池。據悉因為可以實現大電流輸入輸出，該款電池應用范圍從汽車和建筑機械等的能量回收用途，到大電流電源用途，覆蓋范圍廣泛。

該電池的特點是功率密度和能量密度都可以提高到雙層電容器(EDLC)的2到3倍。和旨在提高EDLC能量密度的鋰離子電容器相比，能量密度也得到了提升。

圖1：氧化鎢作負極材料的鋰離子二次電池。可實現超高速充放電。

在EDLC領域，Li離子二次電池由于輸出功率不足而且開發困難，所以不適合高輸出用途領域，而這一電池的開發將使得高輸出功率用途領域使用電池成為可能。

本次所開發的是一種稱為WO2.72的粉末材料，通過WO3缺氧狀態下獲得，以此增強電子傳導性。由于該材料內阻小，而且具備優異的Li離子擴散性，采用該材料作為電池負極可以實現大電流的充放電。特別是低溫環境下放電特性優異，并且即使在-40℃下依然具備等于或高于EDLC放電特性的速率特性。而在此前，Li離子二次電池和Li離子電容器在低溫下的速率特性一直是未解決的課題。

東芝展臺上展示了一個1Ah的樣品電池，并添附了特性解釋面板。作為東芝材料公司，他們的目的是希望將該產品作為電池材料供應給電池制造商。

圖2：使用氧化鎢的蓄電裝置的特性說明面板。