由于現(xiàn)在小轎車(chē)所使用的都是全封閉免維護(hù)電瓶，一般是無(wú)法對(duì)電解液、極板等進(jìn)行補(bǔ)充和檢查，可以查看電瓶上的觀察小孔的顏色，正常情況下是呈綠色的；至于電瓶的使用壽命，與車(chē)輛的配置、電器裝備等有關(guān)系，比如配置有導(dǎo)航、多屏信息顯示、遙控防盜等，因?yàn)樵谲?chē)輛熄火時(shí)也在繼續(xù)耗電，導(dǎo)致電瓶長(zhǎng)時(shí)間放電，加劇了極板以及電解液的消耗，所以這類(lèi)車(chē)輛的電瓶會(huì)比普通的手動(dòng)擋車(chē)型不耐用，通常只能用到2、3年，而有些車(chē)子的電瓶會(huì)用到4、5年。

蓄電池在使用中應(yīng)定期檢查電解液的高度，及時(shí)對(duì)蓄電池的存電狀況進(jìn)行檢查和補(bǔ)充。蓄電池維護(hù)工作比較簡(jiǎn)單，做好電解液的補(bǔ)充、蓄電池和極樁的清潔和蓄電池的比重控制等工作，就能有效的延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。由于免維護(hù)蓄電池的廣泛使用，蓄電池在正常工作情況下，一般不需要維護(hù)。

1.清潔蓄電池外部

2.檢查蓄電池液面高度

3.補(bǔ)充電解液

4.檢查電解液比重。蓄電池充電又反復(fù)放電，在開(kāi)始起動(dòng)的時(shí)間內(nèi)，電容量似乎增加并維持穩(wěn)定達(dá)一段時(shí)間，此后電容量下降一直至最后時(shí)間，除非給蓄電池重新充電，否則蓄電池就不能使用，這就是正負(fù)極蓄電池的特性。測(cè)量蓄電池壽命必須使用標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行，并確定在具體條件下，蓄電池可以充電并放電多少次。確定蓄電池最重要的一個(gè)困數(shù)，取決于蓄電池的操作條件。

有些車(chē)主常會(huì)抱怨為愛(ài)車(chē)的電池容易沒(méi)電，詢(xún)問(wèn)有何預(yù)防措施？這里我們就談?wù)勑铍姵氐谋ｐB(yǎng)及延長(zhǎng)其使用壽命的問(wèn)題。

汽車(chē)蓄電池目前主要有加水電池和免維護(hù)電池之分，主要是所使用的電池溶液不同。加水電池因其性較大，需要車(chē)主常留意電池液的耗用情況，及時(shí)為電池補(bǔ)充專(zhuān)用的電池液，一旦忘記補(bǔ)液及至耗干光電池液，電池會(huì)報(bào)廢。而免維護(hù)電池是使電池液牌密封狀態(tài)，運(yùn)行時(shí)電池液極少揮發(fā)，基本上不需補(bǔ)液，所以稱(chēng)免維護(hù)電池。

因此，要使汽車(chē)蓄電池經(jīng)常牌良好的運(yùn)行狀態(tài)，并延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，定要注意以下幾方面：

1．蓄電池要安裝牢固。要經(jīng)常檢查蓄電池是否牢固，包括檢查蓄電池連接線、活接頭是否牢靠，線與接頭之間是否接觸良好。否則，車(chē)子在顛簸路況行駛時(shí)，導(dǎo)致蓄電池抖動(dòng)甚至脫落而損壞，連接線松脫將有可能導(dǎo)致產(chǎn)生電火花。

2．打火時(shí)間每次控制在385秒之內(nèi)。如果一次打不著火，再次啟動(dòng)間隔不要少于15秒，如果多次啟動(dòng)仍打不著車(chē)，切忌長(zhǎng)時(shí)間不斷打火，應(yīng)從其他方面找原因。蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電，將極大地?fù)p傷電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

3．不要在汽車(chē)怠速狀況下開(kāi)空調(diào)。因?yàn)槠?chē)怠速時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢，此時(shí)發(fā)電機(jī)向充電是不足以負(fù)擔(dān)汽車(chē)空調(diào)運(yùn)行所需的電能的，只能消耗電池本身的電能，長(zhǎng)久下去，電池會(huì)加速損耗。

4．注意保潔和防銹。要注意及時(shí)清潔電池卡子產(chǎn)生的氧化物，硫酸鹽等。可以用凡士林在清理刮凈銹物后涂抹，以防再受銹蝕，同時(shí)，還要經(jīng)常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液，有助于防止自放電。

5．不要隨便給汽車(chē)更換比原來(lái)蓄電池容量大的蓄電池。因?yàn)槠?chē)上的發(fā)電機(jī)發(fā)電量是固定的，如換了容量大的蓄電池會(huì)使新蓄電池充不足電，汽車(chē)不能順利啟動(dòng)，蓄電池長(zhǎng)期虧電壞得更快。

6．對(duì)于加水蓄電池，在夏季每隔10天，冬季每隔15天應(yīng)檢查一次液面高度。并按需要加專(zhuān)用電池液，不可以加其他液體。否則會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。加液時(shí)不要讓其他物質(zhì)掉進(jìn)蓄電池內(nèi)，如有物質(zhì)掉進(jìn)去，千萬(wàn)不能用金屬物質(zhì)去撈，應(yīng)用干木棒夾出雜質(zhì)，如用鐵絲或銅絲去鉤，金屬分子會(huì)在鹽酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電，損壞蓄電池。

汽車(chē)的蓄電池的使用壽命跟各種電池的特性有關(guān)，市面上的鉛酸蓄電池一般的使用壽命在2-3年之間，現(xiàn)在市面上有磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池，它的使用壽命在8-10年哦，比亞迪新能源汽車(chē)就是用的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池；像鋰虎；12V他們就是做磷酸鐵鋰蓄電池的

如今汽車(chē)用蓄電池大致可分為免維護(hù)和普通蓄電池（非免維護(hù)）兩類(lèi)。目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的大部分車(chē)型都采用了免維護(hù)蓄電池，而多數(shù)日系車(chē)，都采用非免維護(hù)蓄電池，也就是普通蓄電池。

普通蓄電池又稱(chēng)為鉛酸蓄電池，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是日常維護(hù)頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。

免維護(hù)蓄電池，顧名思義最大的特點(diǎn)就是“免維護(hù)”。在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。當(dāng)然相對(duì)的，它的售價(jià)也會(huì)比普通蓄電池更貴。至于使用壽命，正常情況下免維護(hù)蓄電池的建議更換周期為3年左右。

從使用和保養(yǎng)的角度來(lái)說(shuō)，無(wú)論你車(chē)上裝的是免維護(hù)蓄電池還是普通蓄電池，正常使用壽命都在2-3年左右，用得省的話也就是3到4年，行車(chē)?yán)锍桃簿褪?到9萬(wàn)公里。如果感覺(jué)沖不進(jìn)電或者啟動(dòng)機(jī)無(wú)力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機(jī)充12-24小時(shí)，如果還不行而里程數(shù)又達(dá)到了5萬(wàn)公里以上，且發(fā)電機(jī)沒(méi)有故障，就需考慮換電瓶了。