由于現在小轎車所使用的都是全封閉免維護電瓶，一般是無法對電解液、極板等進行補充和檢查，可以查看電瓶上的觀察小孔的顏色，正常情況下是呈綠色的；至于電瓶的使用壽命，與車輛的配置、電器裝備等有關系，比如配置有導航、多屏信息顯示、遙控防盜等，因為在車輛熄火時也在繼續耗電，導致電瓶長時間放電，加劇了極板以及電解液的消耗，所以這類車輛的電瓶會比普通的手動擋車型不耐用，通常只能用到2、3年，而有些車子的電瓶會用到4、5年。

蓄電池在使用中應定期檢查電解液的高度，及時對蓄電池的存電狀況進行檢查和補充。蓄電池維護工作比較簡單，做好電解液的補充、蓄電池和極樁的清潔和蓄電池的比重控制等工作，就能有效的延長蓄電池的使用壽命。由于免維護蓄電池的廣泛使用，蓄電池在正常工作情況下，一般不需要維護。

1.清潔蓄電池外部

2.檢查蓄電池液面高度

3.補充電解液

4.檢查電解液比重。蓄電池充電又反復放電，在開始起動的時間內，電容量似乎增加并維持穩定達一段時間，此后電容量下降一直至最后時間，除非給蓄電池重新充電，否則蓄電池就不能使用，這就是正負極蓄電池的特性。測量蓄電池壽命必須使用標準方法進行，并確定在具體條件下，蓄電池可以充電并放電多少次。確定蓄電池最重要的一個困數，取決于蓄電池的操作條件。

有些車主常會抱怨為愛車的電池容易沒電，詢問有何預防措施？這里我們就談談蓄電池的保養及延長其使用壽命的問題。

汽車蓄電池目前主要有加水電池和免維護電池之分，主要是所使用的電池溶液不同。加水電池因其性較大，需要車主常留意電池液的耗用情況，及時為電池補充專用的電池液，一旦忘記補液及至耗干光電池液，電池會報廢。而免維護電池是使電池液牌密封狀態，運行時電池液極少揮發，基本上不需補液，所以稱免維護電池。

因此，要使汽車蓄電池經常牌良好的運行狀態，并延長蓄電池的使用壽命，定要注意以下幾方面：

1．蓄電池要安裝牢固。要經常檢查蓄電池是否牢固，包括檢查蓄電池連接線、活接頭是否牢靠，線與接頭之間是否接觸良好。否則，車子在顛簸路況行駛時，導致蓄電池抖動甚至脫落而損壞，連接線松脫將有可能導致產生電火花。

2．打火時間每次控制在385秒之內。如果一次打不著火，再次啟動間隔不要少于15秒，如果多次啟動仍打不著車，切忌長時間不斷打火，應從其他方面找原因。蓄電池長時間大電流放電，將極大地損傷電池內部結構。

3．不要在汽車怠速狀況下開空調。因為汽車怠速時由于發動機轉速慢，此時發電機向充電是不足以負擔汽車空調運行所需的電能的，只能消耗電池本身的電能，長久下去，電池會加速損耗。

4．注意保潔和防銹。要注意及時清潔電池卡子產生的氧化物，硫酸鹽等。可以用凡士林在清理刮凈銹物后涂抹，以防再受銹蝕，同時，還要經常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液，有助于防止自放電。

5．不要隨便給汽車更換比原來蓄電池容量大的蓄電池。因為汽車上的發電機發電量是固定的，如換了容量大的蓄電池會使新蓄電池充不足電，汽車不能順利啟動，蓄電池長期虧電壞得更快。

6．對于加水蓄電池，在夏季每隔10天，冬季每隔15天應檢查一次液面高度。并按需要加專用電池液，不可以加其他液體。否則會縮短蓄電池的使用壽命。加液時不要讓其他物質掉進蓄電池內，如有物質掉進去，千萬不能用金屬物質去撈，應用干木棒夾出雜質，如用鐵絲或銅絲去鉤，金屬分子會在鹽酸的腐蝕下進入蓄電池形成自放電，損壞蓄電池。

汽車的蓄電池的使用壽命跟各種電池的特性有關，市面上的鉛酸蓄電池一般的使用壽命在2-3年之間，現在市面上有磷酸鐵鋰啟動電池，它的使用壽命在8-10年哦，比亞迪新能源汽車就是用的磷酸鐵鋰動力電池；像鋰虎；12V他們就是做磷酸鐵鋰蓄電池的

如今汽車用蓄電池大致可分為免維護和普通蓄電池（非免維護）兩類。目前市場上銷售的大部分車型都采用了免維護蓄電池，而多數日系車，都采用非免維護蓄電池，也就是普通蓄電池。

普通蓄電池又稱為鉛酸蓄電池，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。

免維護蓄電池，顧名思義最大的特點就是“免維護”。在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。當然相對的，它的售價也會比普通蓄電池更貴。至于使用壽命，正常情況下免維護蓄電池的建議更換周期為3年左右。

從使用和保養的角度來說，無論你車上裝的是免維護蓄電池還是普通蓄電池，正常使用壽命都在2-3年左右，用得省的話也就是3到4年，行車里程也就是6到9萬公里。如果感覺沖不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬公里以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶了。