免維護(hù)蓄電池，實(shí)際上只是免去了頻繁添加電解液也就是蒸餾水的工作。理論上來講，免維護(hù)蓄電池的壽命一般在2-3年，如果使用和維護(hù)得當(dāng)?shù)脑挘褂?年以上也是沒有問題的。但如果使用和維護(hù)不當(dāng)，甚至短短幾個(gè)月也可能造成損壞，因此正確的使用和維護(hù)蓄電池是非常重要的。

一、如何自行檢查免維護(hù)蓄電池？

免維護(hù)蓄電池一部分具備觀察孔，可以直觀的反映出蓄電池的當(dāng)前狀況。通過肉眼辨別觀察孔內(nèi)的顏色，綠色表明正常，黑色表明電瓶需要充電，白色則表示蓄電池需要更換。但通過觀察孔鑒別蓄電池的狀況有時(shí)也并不準(zhǔn)確，同時(shí)當(dāng)下也有大量的免維護(hù)蓄電池并不具備觀察孔，那我們又該如何檢查呢？

如果手頭有電壓表，可以在車輛靜置一夜后進(jìn)行電壓的測量，車輛發(fā)動機(jī)熄火的狀態(tài)下，如果電壓高于12V則表明電瓶狀況良好，如果低于12V那就說明蓄電池的電量不足或其壽命已經(jīng)接近極限，應(yīng)該考慮進(jìn)行檢查或更換。

而如果沒有工具的話，可以在發(fā)動機(jī)熄火的情況下開啟大燈進(jìn)行檢查。如果燈光白亮則表明電池正常；相反，如果燈光發(fā)暗，則表示電池狀況不佳，需要前往專業(yè)的維修站點(diǎn)進(jìn)行電瓶的檢測。另外，啟動發(fā)動機(jī)，如果大燈相比熄火狀態(tài)下變暗許多，或者開啟車上其它用電設(shè)備后燈光也有變暗的現(xiàn)象，則也同樣說明了蓄電池存在過度放電的情況，或電瓶充電效果不良，需要進(jìn)行更換。

二、如何在日常使用中保護(hù)蓄電池？

1.熄火前注意熄滅車輛內(nèi)外燈光、空調(diào)以及其它用電設(shè)備：

車輛熄火后，大量的用電設(shè)備仍會保持運(yùn)行狀態(tài)，但此時(shí)由引擎所帶動的發(fā)電機(jī)將會停止發(fā)電，用電設(shè)備的用電壓力都會落在蓄電池上，釋放較大的電流對其造成一定傷害，尤其是空調(diào)這樣的大功率用電設(shè)備，因此，在熄火之前盡量先關(guān)閉所有用電設(shè)備。

另外，下車后應(yīng)繞車一周檢查車輛燈光是否已經(jīng)完全關(guān)閉，避免忘記關(guān)閉車燈的可能，造成夜間車輛持續(xù)放電導(dǎo)致蓄電池過放電，影響第二天的車輛啟動。

2.車輛啟動前關(guān)閉用電設(shè)備：

車輛啟動的瞬間，起動機(jī)將會在瞬間耗費(fèi)蓄電池的大量電流，而如果車上還開著其它的用電設(shè)備將會加劇蓄電池的放電，瞬間的高負(fù)荷電流釋放，久而久之則會對其使用壽命造成影響。

3.車輛長時(shí)間靜止后應(yīng)發(fā)動車輛為蓄電池充電：

即便未使用車輛，蓄電池也會處于緩慢的放電狀態(tài)，如若車輛長時(shí)間沒有使用，蓄電池的電量將會逐漸下降，直至無法啟動車輛，長時(shí)間處于低電量的蓄電池，其使用壽命也會受到影響。因此，在車輛長時(shí)間靜置后，應(yīng)偶爾啟動車輛為其充電，保證蓄電池始終處于不缺電的狀態(tài)。

4.具備自動啟停功能的車輛應(yīng)更加注意蓄電池狀態(tài)：

隨著汽車豪華功能的逐漸普及，諸如座椅、座椅加熱等高用電設(shè)備越來越多，不良的使用習(xí)慣可能對蓄電池造成更多的傷害。其中，如果車輛具備自啟停功能，那么車輛頻繁的啟動發(fā)動機(jī)將增大蓄電的使用負(fù)荷。長時(shí)間在市區(qū)內(nèi)走走停停，再加上行駛路程短暫，極有可能造成蓄電池虧電，建議在堵車或者行駛里程較短時(shí)關(guān)閉自啟停功能，防止電瓶虧電無法啟動車輛的情況。

寫在最后：

對于汽車蓄電池而言，最為重要的作用就是為起動機(jī)供電而發(fā)動引擎，如果蓄電池工作不良，那么就無法啟動車輛對出行計(jì)劃造成嚴(yán)重的影響，如果地處偏僻，救援更是難上加難，所以一定要時(shí)常檢查車輛的蓄電池狀況，以防止車輛無法啟動的可能。通常，免維護(hù)蓄電池的使用壽命在2-3年左右，即便車輛未出現(xiàn)無法啟動的情況，也應(yīng)該在保養(yǎng)時(shí)對蓄電池進(jìn)行更加專業(yè)的充、放電檢測，如有問題應(yīng)及時(shí)更換。