第一次充電的注意事項：

1、干荷蓄電池在規定的存儲期內，為了應急，加入標準比重的電解液后靜置30分鐘之后可以使用，但之后還是要按充電的規范初充電；

2、充電過程中要控制電池溫度，不要超過37攝氏度，打開單格電池蓋子，保證通氣順暢；

3、保持電液液面的有效高度，超過極板5mm；

4、保證電解液的比重正常；

5、充電器進入浮充狀態后保持1-1.5小時后停止充電；

6、新電池最好經過充電—放電—充電—放電—再充電，然后再使用。

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車于1881年制造出來，發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

電動車電池屬鉛酸電池，沒有記憶效應，第一次充電是不需要刻意去把電放完再充電，電池在出廠時已經完全激活了的，只需根據用電情況來選擇合理的充電時機，請參照以下進行充放電：

當100%用完電的情況下，采用匹配的充電器一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就進行充電，充電時間在6~8小時。

若短程的用戶建議按以下方式進行充電：

每天的用電量在10%時，可以一周充電一次；

每天的用電量在20%時，可以三天充電一次；

每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次；

每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。

電動車電池充用的充電器模式大都是采用三段式充電模式：

第一階段是恒流限壓，比如給48V20AH電池組充電，電流值一般為3A，限壓值為59.2V；

第二階段是恒壓限流，至電流降至跳燈電流值轉下一步，恒壓59.2V限流3A，至電流降至0.55A跳燈；

第三階段是涓流浮充，也稱保養充電，浮充電壓55.2V限流0.55A，此階段一般2~3小時后斷電。

鹽酸電池沒有什么很嚴格的要求。只不過，充的時候最好充滿，充的時間要長，一般充電需要幾個小時就可以充滿，再掛上幾個小時，就可以了。但是要注意，第一次千萬不要在外面用快充來充。不過你買的新車所配的電池是廠家專配的試用電池（正規廠家也是這樣，為了利潤）這種電池都是不知道更換了多少個車了，只是廠家不停的修復。所以，如果你是買新車的帶的電池，可以不用在意，隨意充。不管什么充，一定要在一年以內充壞，然后去免費更換。（當然在你不注意的時候還是更換給你試用電池）所以你要注意，擦亮你的眼睛。

如果是你新買的電池，那么就要注意些了。不過按照我個人的經驗，如果你的電池是48V20安的，最好用12A的來充（充滿后再用20A的充半個小時），時間會慢些，但是可以延長電池的使用時間。盡量減少在外面使用快充。

首次充電前電動車用電量要用完，但不能用盡。電動車新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。大家在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能運行的距離，免得無電或者用電過盡。當電瓶車電量顯示已經到最后一個格子的時候，就要考慮不要騎行了，要準備充電了。

新買的電動車首次怎樣充電及注意事項

首次充電應該選擇在白天充電。大家都知道，在首次充電的時候電池應該充滿，但充滿不代表過度充電，在白天充電容易掌控充電時間，不至于讓電瓶首次出現過度充電與放電的情況，這樣更容易讓電瓶里面的首次化學反應正常。

關于首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠并未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之后的運用可以稍微充電長點。正像上文所說，白天充電可以掌握。

首次充電之后，雖然算不上首次充電了，但第二次也算是新車充電，這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然后進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的循環，這點是電動車商家告訴我的。

電瓶車首次充電的時候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火，因為不少人充電時就出現電瓶車自燃的情況，請大家一定要注意。