二月二十一日消息，據中新網報道，全球首款石墨烯鋰離子五號充電電池問世。從事石墨烯技術研發的北京碳世紀科技有限公司二十一日在北京公布這款石墨烯鋰離子五號充電電池。

與普通五號干電池、充電電池相比，這款石墨烯電池可循環使用3萬次，能夠在零下45攝氏度至60攝氏度的環境下使用，普通電池無法達到這種性能。此外，該款電池能夠實現量產，當日的產品公布也代表其正式投入市場。

碳世紀董事長閆立群介紹說，此次該公司公布的電池是直接將石墨烯作為電極材料的骨架，以此新增正極材料強度。同時，讓石墨烯成為正極的“骨骼”，整體提升鋰離子電池壽命，提高微觀導電性和電池的安全性能。這是真正意義上在電池領域運用石墨烯的一個嘗試。

循環使用三萬次、能夠在零下45攝氏度的環境中使用等，均是石墨烯為電池賦予的新性能。據了解，普通鎳氫電池工作環境為零至40攝氏度，普通鋰離子電池工作環境為零下10攝氏度至40攝氏度。當電池在超出工作環境范圍溫度時，就會造成電池電壓過低、達不到電器用電要求，最直接的表現是關機或停用。

自2004年被科學家發現以來，針對石墨烯的研究已有12年。不過，作為“新材料之王”，人們期待石墨烯帶來的顛覆性改變尚未發生。盡管性能優于普通電池，但此次公布的五號電池也并沒有如一些人所期望的那樣實現極速充電，或者超大電量等革命性突破。

針對此前市場熱議的“充電8分鐘能跑1000公里”的“超級電池”，閆立群對中新社記者表示，這種說法來自于西班牙科學家，是實驗室里推導出的數據，在現實中根本無法想象。