五月二十八日早盤，A股盤面熱點不多。截至午間收盤，上證指數(shù)微漲0.18點，報3609.03點；深證成指漲0.14%，報14917.39點；創(chuàng)業(yè)板指漲1.35％，報3269.73點。

值得注意的是，前期市場熱門之一動力鋰電池股集體走強(qiáng)，有"電池茅"之稱的CATL大漲8.21％，總市值再度逼近萬億元。

動力鋰電池板塊大漲

截至午盤，申萬一級行業(yè)指數(shù)中，電氣設(shè)備、有色金屬、汽車、非銀金融等漲幅居前；家用電器、傳媒、農(nóng)林牧漁、食品飲料等跌幅居前。更細(xì)分的概念板塊中，動力鋰電池相關(guān)板塊位居漲幅前六。

Wind概念板塊早盤漲幅榜

個股方面，容百科技、多氟多、天際股份、恩捷股份、天賜材料等漲停，中偉股份上漲13.99%，當(dāng)升科技漲11.91%，星源材質(zhì)漲10.13%，華友鈷業(yè)漲8.95%。

早盤漲幅居前的部分電池股

有"電池茅"之稱的CATL大漲8.21%，股價重上400元，收于415.51元，最新市值為9679億元。

鈉電池呼之欲出鋰電池板塊是喜是憂？

近日，CATL董事長曾毓群在公司股東大會上透露，將于今年七月份左右公布鈉電池。曾毓群表示，因為目前的供應(yīng)鏈規(guī)模還很小，不夠成熟，鈉離子電池剛推出階段可能比鋰電池貴一些。

市場人士認(rèn)為，短時間內(nèi)這一消息有關(guān)鋰電池板塊難以構(gòu)成威脅，相反動力鋰電池板塊整體的關(guān)注度還會提升。

天風(fēng)證券表示，寧德宣布七月前后公布鈉電池，難擾鋰電長期邏輯。鈉電池不會對鋰電池帶來威脅，在儲能領(lǐng)域兩者還能形成互補關(guān)系。四月新能源車銷量淡月不淡，大尺寸新能源車滲透有望帶動鋰鹽需求上升，預(yù)計今年下半年需求旺季，氫氧化鋰供應(yīng)有可能緊張。

開源證券也表示，2021年上半年鋰電材料各環(huán)節(jié)的龍頭公司基本都處于滿產(chǎn)狀態(tài)，全產(chǎn)業(yè)鏈需求高速上升的確定性越來越強(qiáng)，下半年景氣度將進(jìn)一步提升。磷酸鐵鋰正極、電解液環(huán)節(jié)在2019-2020年上半年已經(jīng)經(jīng)歷行業(yè)洗牌，集中度已明顯提升，龍頭公司深度綁定鋰電廠，競爭力不斷加強(qiáng)。

華創(chuàng)證券也指出，目前全球主流主機(jī)廠和電池公司都在積極布局固態(tài)電池。大眾、寶馬、豐田、日產(chǎn)雷諾、通用等國際車企都在加快固態(tài)電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化布局。作為下一代電動汽車適配的電池技術(shù)，固態(tài)電池的市場空間非常大。

這三個板塊受關(guān)注

大摩分析師在近期接受采訪時，推薦了我國股市的原材料、銀行、線下消費板塊，卻警示了和互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的電商、零售板塊的風(fēng)險。

摩根士丹利我國首席市場策略師王瀅表示，下半年市場仍供應(yīng)了較多賺取超額收益的機(jī)會。行業(yè)配置上，中期比較青睞一些通脹受益板塊，包括原材料板塊、銀行板塊。同時，對消費和服務(wù)穩(wěn)步恢復(fù)到疫情前的情況也有充分的信心。王瀅同時建議，目前不要超配互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的電商、零售等板塊。

中信證券則在最新研究報告中表示，當(dāng)前通脹擔(dān)憂的頂點已過，內(nèi)外部宏觀流動性延續(xù)寬松，A股市場流動性狀況也在改善，新發(fā)基金和申購趨暖，外資持續(xù)流入。在上述背景下，應(yīng)淡化周期驅(qū)動的行業(yè)配置思路，重視產(chǎn)業(yè)空間帶來的估值彈性，繼續(xù)聚焦符合國家戰(zhàn)略發(fā)展趨勢、擁有廣闊市場空間的成長制造板塊。投資策略上，建議重點關(guān)注新能源、科技自主可控、安全和智能制造四條主線。