從包攬先導智能的鎖價定增，到陸續參股產業鏈上下游A股公司的核心子公司，CATL的股權"朋友圈"正在逐步擴大。

富臨精工在三月十六日晚宣布，為充分發揮和整合各方的資源優勢，實現在新能源鋰電正極材料領域的深度合作和產業布局，公司和CATL、長江晨道對公司全資子公司江西升華新材料有限公司（下文簡稱"江西升華"）增資。

CATL已經成為全球鋰電池龍頭老大，整合產業鏈，提升產業鏈各環節的供給及優化，是公司未來重要戰略布局之一。而落實這個協同工作的最優合作模式，就是股權捆綁式的合作。

早在2020年八月十一日晚，CATL就發出一個震驚業界的逾190億的投資大計劃：

CATL擬圍繞主業，以證券投資方式對境內外產業鏈上下游優質上市公司進行投資，投資總額不超過190.67億元，其中境外投資總額不超過25億美元。有效期限自本次董事會審議通過之日起12個月內有效。

CATL表示，此次投資計劃重要是應對產業鏈上存在的配套設施不完善、關鍵資源供應不足等短板，通過對產業鏈上下游優質上市公司進行投資，進一步加強產業鏈合作及協同，提高資源利用效率，提升公司市場競爭力。

一個月后的九月十五日，CATL重要的鋰電設備供應商先導智能，就披露定增預案，擬向CATL鎖價定增募資25億元。定增價格為36.05元/股。近期，這個鎖價定增方法剛獲深交所審核通過。這是定增新規之后，創業板鎖價定增獲審核通過的第一家。

也許是因為鎖價定增審核較嚴，充滿不確定性，CATL后來的投資案例轉為參股上市公司旗下的核心子公司，陸續參和了湘潭電化子公司湖南裕能、天原股份旗下子公司天宜鋰業、富臨精工旗下的江西升華等公司。

加碼布局磷酸鐵鋰

先看最新投資案例。根據通告，富臨精工認購江西升華新增的注冊資本人民幣2.72億元，CATL認購江西升華新增的注冊資本2000萬元，CATL指定方認購江西升華新增的注冊資本4400萬元，長江晨道認購江西升華新增的注冊資本1.64億元。

本次增資完成后，江西升華的注冊資本將新增至7.2億元，公司將持有江西升華68.33%股權，CATL及其指定方將合計持有江西升華8.89%股權，長江晨道將持有江西升華22.78%股權，江西升華將成為公司控股子公司。

這個案例的投資，折射出CATL對磷酸鐵鋰產業的看好及加碼。這也側面印證了目前磷酸鐵鋰材料供不應求的市場熱況。

據悉，此次增資所獲得的款項僅用于江西升華5萬噸磷酸鐵鋰擴產項目的建設和補充流動資金。同時，江西升華新增產量的產品應優先用于供應CATL及其指定的主體，并在保證CATL需求的前提下自主開展對外銷售業務。

上證報記者注意到，今年一月九日，富臨精工通告，同意公司子公司江西升華在射洪西部國際技術合作產業園投資建設年產5萬噸新能源鋰電正極材料項目，預計總投資6億元。

公開資料顯示，四川射洪市5萬噸鋰電正極材料項目重要新建磷酸鐵鋰正極材料生產車間、研發中心、檢測中心、展廳、倉庫等。目前，該項目工程建設已正式啟動，預計今年十二月底形成5萬噸產量。

CATL對磷酸鐵鋰的看重，還體現在他和德方納米的深度合作。

磷酸鐵鋰龍頭德方納米在一月中旬宣布，和CATL和江安縣人民政府簽署項目投資協議，約定在四川省宜賓市江安縣投資建設年產8萬噸磷酸鐵鋰項目，項目總投資約18億元。德方納米在通告中表示，此次項目建設將進一步擴大公司磷酸鐵鋰產量，滿足市場需求。

和湘潭電化的合作也是奔著磷酸鐵鋰而來。去年十二月，湘潭電化曾公布通告稱，公司參股公司湖南裕能獲CATL、比亞迪等戰略投資者及員工持股平臺等以現金增資，共計增資6.48億元。

據悉，湖南裕能是CATL磷酸鐵鋰材料核心供應商，擁有湖南湘潭、廣西靖西、四川遂寧三個生產基地，其磷酸鐵鋰年產量為5萬噸，目前公司也正在擴建新產量。

密集布局新能源領域

今年以來，CATL在新能源領域的布局不斷提速。據不完全統計，目前已有多家上市公司宣布和CATL達成戰略合作。

天原股份三月十六日通告稱，公司和CATL及公司的重要參股子公司宜賓鋰寶三方日前共同簽訂了《全面戰略合作協議（2021年-2030年）》。據協議約定，CATL在市場公允價格同等條件下，未來十年（2021年—2030年）將優先采購宜賓鋰寶生產的正極材料產品不少于20萬噸，且2021年不少于1.5萬噸，2022年不少于2.5萬噸。

值得注意的是，天原股份同日還和CATL簽訂了產權交易合同，擬將天宜鋰業10%的股權以5835萬元的價格轉讓給CATL。

資料顯示，天宜鋰業成立于2018年十一月，由天華超凈、CATL、天原股份等合資成立，CATL出資占比為15%。而天宜鋰業作為CATL供應鏈的重要參和者，重要向后者供應碳酸鋰和氫氧化鋰產品。本次股權轉讓后，CATL對天宜鋰業的出資占比將達25%。

另外，永福股份二月四日通告，公司擬和公司持股5%以上股東CATL合作，以共同增資入股方式投資福建永福電通技術開發有限公司。CATL擬以6621.19萬元投資永福電通，本次投資后CATL將持有永福電通60%股權。

據披露，此次投資充分整合CATL和永福股份的技術和資源優勢，實現在新能源領域，特別是在"光伏+儲能"領域的深度合作和產業布局。

而在今年二月份，CATL公布了多則有關布局新能源領域的通告。

其中，二月二十五日，CATL通告稱，控股子公司時代上汽集團擬在江蘇省溧陽市中關村高新區投資建設時代上汽動力鋰電池生產線擴建項目，項目總投資不超過人民幣105億元。

二月二日，CATL宣布，公司擬在四川省宜賓市臨港經濟技術開發區內投資建設動力鋰電池宜賓制造基地五、六期項目，項目總投資不超過120億元；擬在廣東省肇慶市投資建設CATL動力及儲能電池肇慶項目(一期)，項目總投資不超過120億元。控股子公司時代一汽動力鋰電池有限公司擬在福建省寧德市霞浦縣投資建設時代一汽動力鋰電池生產線擴建項目，項目總投資不超過50億元。

東吳證券研報分析表示，由于各大車企純電動化平臺密集推出，新產品周期帶動需求爆發，全球電動化元年來臨，CATL擴產加速，力度再超預期。

目前，公司已規劃8大重要獨資生產基地，包括寧德章灣區（東橋/湖東/湖西）、寧德車里灣、寧德福鼎、溧陽基地、四川和青海基地、德國廠、廣東肇慶，合計規劃產量超過500gwh；考慮目前合資產量，公司產量規劃600-650gwh，在全球電池公司中規劃產量遙遙領先。