南方財經全媒體記者彭敏靜珠海報道三日十一日，珠海市人民政府和欣旺達電動汽車電池有限公司簽署項目投資協議。

根據協議，欣旺達電動汽車電池有限公司將在珠海投資建設欣旺達新能源生產基地項目。該項目占地約800畝，總投資120億元，完成建設后達到年產動力鋰電池和儲能電池30GWh的產量，預計明年下半年投產運營。

據南方財經全媒體記者了解，該項目將建設成汽車動力鋰電池和儲能電池的電芯、模組、電池系統標桿廠，并圍繞電池終端產品向產業(yè)鏈上下游布局產量，推廣應用光儲技術和超級快充技術，設置鋰電池研發(fā)機構和檢測機構。

不唯欣旺達，越來越多新能源公司集聚珠海。珠海提出，培育壯大以動力鋰電池、儲能電池和光伏設備為重點的新能源產業(yè)。在各地爭相招引新能源項目背景下，新能源巨頭欣旺達緣何看中珠海？珠海新能源產業(yè)千億規(guī)模會否因為巨頭公司集聚而加速到來？

暨南大學國際商學院教授王森在接受南方財經全媒體記者采訪時表示，未來珠海可借助廣闊珠三角腹地和政策優(yōu)勢，在促進粵港澳大灣區(qū)中城市間的高端產業(yè)集群聚集和資源優(yōu)化配置中出現積極的引領用途。

珠海"引力"何在

作為一家國內頭部消費電子電池供應商，欣旺達重要從事鋰電池模組研發(fā)制造業(yè)務，廣泛應用于手機、筆記本電腦等消費電子領域。

近年來，欣旺達開始向新能源汽車動力鋰電池拓展，規(guī)劃了4個總投資達640億元的動力鋰電池項目。除此次落地珠海項目外，欣旺達此前還計劃新建了南昌動力鋰電池生產基地項目，年產量30GWh動力鋰電池、儲能電池棗莊項目等。

南方財經全媒體記者留意到，珠海另外一家以消費類鋰電池為主的新能源公司同樣在布局動力類鋰電池。根據招股書，珠海冠宇消費類鋰電池銷售收入占主營業(yè)務收入比例均超過99%。

在堅持發(fā)展現有主營業(yè)務的同時，珠海冠宇計劃擴大其動力鋰電池業(yè)務規(guī)模，將業(yè)務延伸至純電動汽車電池及儲能電池上。盡管目前珠海冠宇的動力類鋰電池處于研發(fā)及試產階段，尚未形成大批量產，但該公司已經進入了豪爵、康明斯、中華汽車等廠商的供應鏈體系。

產業(yè)觀察人士洪仕斌告訴南方財經全媒體記者，作為不可再生能源，石油資源價格波動明顯。在我國新能源戰(zhàn)略推動下，相關公司布局動力類鋰電池是必然的發(fā)展趨勢。"未來新能源車的競爭核心也是新能源電池的競爭。如此機遇下，各地自然紛紛吸引新能源汽車電池項目落地。"

新能源公司為何頻頻選擇集聚珠海？營商環(huán)境是重要的因素之一。

此次欣旺達的項目落地珠海離不開規(guī)劃用地的落實。通告顯示，珠海市政府將動力鋰電池產業(yè)作為當地重點發(fā)展產業(yè)，為欣旺達生產項目落戶供應相關政策支持和綜合配套服務，擬供應連片項目規(guī)劃用地約800畝。

高景太陽能大尺寸單晶硅片制造基地項目，從動工建設到投產，僅僅用了140天，真正實現了"當年建設、當年投產、當年盈利"。在廣東高景太陽能科技有限公司副總經理孫彬看來，"項目建設速度在同行業(yè)內堪稱翹楚，這重要得益于珠海優(yōu)良的投資環(huán)境。"

珠海新能源產業(yè)加速"補鏈強鏈"

當前，珠海正加快培育以集成電路、生物醫(yī)藥、新材料、新能源、高端打印設備為重點的五大千億級產業(yè)集群。

在我國積極推進碳達峰碳中和背景下，新能源無疑是近年來最熱門的產業(yè)"賽道"之一。珠海市第九次黨代會提出，珠海將依托龍頭公司，培育壯大以動力鋰電池、儲能電池和光伏設備為重點的新能源產業(yè)，打造全市經濟上升的新支柱。

新能源項目加速集聚，會對珠海發(fā)展新能源產業(yè)集群出現什么用途？在業(yè)內人士看來，除了同類公司集聚帶來的規(guī)模效應外，最重要的價值還在于對珠海新能源產業(yè)的"補鏈強鏈"。

例如，欣旺達新能源生產基地項目的簽約落戶，將有效填補珠海動力鋰電池產業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，吸引更多上下游公司落戶珠海，助力珠海打造新能源全產業(yè)鏈高地。

以光伏產業(yè)為例，此前珠海不斷加碼光伏產業(yè)，落戶了兩大項目，包括總投資約170億元的高景太陽能50GW大尺寸單晶硅片項目、總投資額預計人民幣180億元的愛旭股份年產26GW新型高效太陽能電池項目。

愛旭股份和高景太陽能形成珠海光伏產業(yè)鏈條上下游"雙龍頭"的領先局面，持續(xù)帶動了硅片上游的硅料、電池下游的電池組件等光伏產業(yè)鏈公司、優(yōu)秀技術集聚珠海，壯大提升珠海新能源產業(yè)集群規(guī)模和實力。

珠海是廣東新能源產業(yè)發(fā)展當中的重要一環(huán)。從2022年廣東省1570個重點項目來看，廣東正加碼布局新能源產業(yè)，以汽車行業(yè)為例，就包括動力鋰電池、充電設施裝備等環(huán)節(jié)。比如，珠海的格力新能源和智能裝備研發(fā)生產基地；惠州方面有億緯動力×HEV電池系統、欣旺達惠州新能源項目、惠州天寶智能充電設施設備生產建設項目等等。

在受訪專家看來，僅從新能源車相關重點項目規(guī)劃來看，廣東從核心零部件技術到整車的上下游產業(yè)鏈都進行了"強鏈"布局。珠海作為珠江西岸新能源汽車產業(yè)集群的重要發(fā)力點，可以起到很大的引領示范用途。

王森認為，隨著新能源公司集聚珠海，未來珠海可借助廣東城市間的集群分工，加快打造千億級新能源產業(yè)集群，將進一步引領大灣區(qū)城市間的高端產業(yè)集群聚集和資源優(yōu)化配置。