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江森自控全球瘦身 我國仍擴張

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2023年10月19日  

近日,全球知名汽車零部件供應商江森自控在一份聲明中宣布,為了推進成本節(jié)約計劃,未來兩年內(nèi)至多將3000人,預計每年將節(jié)省2.5億美元成本。據(jù)悉,將涉及所有業(yè)務部門,而且不局限在一個地區(qū)。江森自控大,被視作剝離汽車業(yè)務的進一步舉動,未來該公司將把重點放在建筑設施效益和能源動力業(yè)務。盡管江森自控正在醞釀大,不過其在我國市場仍然延續(xù)擴張的步伐,特別是在汽車電池業(yè)務方面。近日,江森自控和北汽集團旗下公司達成協(xié)議,雙方將成立汽車電池合資公司。


■削減成本、提高利潤


目前,江森自控在全球共擁有13萬名員工,未來兩年3000名,相當于其員工總數(shù)的2.5%。早在今年七月,江森自控就宣布,到2016年將其價值220億美元的汽車內(nèi)飾業(yè)務剝離,并表示該公司已啟動成本削減計劃。江森自控近日表示,將繼續(xù)通過江森自控操作系統(tǒng)(JCOS)來提高生產(chǎn)率,JCOS系統(tǒng)具有標準化、簡單化和減少浪費等特點,能夠有效降低運營成本。


在截至今年六月三十日的第三財季,江森自控汽車座椅和內(nèi)飾銷量同比下降6%。其中,汽車座椅的營業(yè)利潤率為6.5%,汽車內(nèi)飾業(yè)務的營業(yè)利潤率為5.8%。上財年,江森自控汽車座椅和內(nèi)飾業(yè)務銷量占據(jù)其總銷量的一半以上。


江森自控之所以要剝離汽車業(yè)務,是為了避開汽車行業(yè)的周期性起伏和巨額投資需求。自2013年上任以來,江森自控CEO莫里納羅利一直在尋求減少對汽車業(yè)務的依賴,擴展建筑設施效益和能源動力業(yè)務。針對此次,莫里納羅利表示,"隨著我們不斷適應公司業(yè)務組合的日益變化,公司內(nèi)部出現(xiàn)顯著的機會,讓我們削減成本、簡化流程以及提高反應速度和靈活性。現(xiàn)階段,我們采取的一系列措施都致力于讓江森自控的成本結(jié)構(gòu)更具競爭力,推動公司繼續(xù)向前發(fā)展。"


江森自控希望未來能集中發(fā)展利潤較高的業(yè)務,此外,莫里納羅利一直想提升江森自控的股票市值。由于汽車整車以及零部件需求波動相對較大,使得主營汽車業(yè)務的江森自控相比其他工業(yè)財團在市場交易時處于劣勢地位,江森自控的股票市值相比公司剛成立時縮水了16%。


■電池業(yè)務是未來重點


為了使汽車座椅和內(nèi)飾業(yè)務剝離后吸引更多投資,江森自控在未來幾個月內(nèi)會加大成本削減的力度,以提升利潤率。"江森自控所做的事情非常正確。我相信,將更多地向汽車業(yè)務開刀。"全球投資管理公司威廉布萊爾分析師海曼分析道。此前在宣布剝離汽車業(yè)務時,莫里納羅利曾表示,江森自控未來將會把重要精力放在能成為全球領(lǐng)先者的產(chǎn)品業(yè)務上,以獲得更大的利潤上升,并為股東和顧客帶來更大的長期價值。建筑設施效能和能源動力是江森自控近年來投資發(fā)展的重點業(yè)務。今年第三財季,江森自控建筑設施效益業(yè)務銷量同比上升5%,凈利潤同比上升6%,利潤率達到10%。能源動力業(yè)務銷量雖然同比下降2%,然而利潤卻同比攀升22%,利潤率上升至15.9%。


未來,汽車電池業(yè)務將是江森自控發(fā)展的重點。盡管該公司計劃在全球大,不過其仍然繼續(xù)在我國市場擴張的步伐。除了在華繼續(xù)拓展座椅和內(nèi)飾業(yè)務,江森自控還大力拓展我國汽車電池市場。今年八月,江森自控宣布將投資2億美元在沈陽鐵西區(qū)興建一座電池廠。"我國是我們在全球最重要的市場之一,我們對我國市場有著長期承諾。新廠在我們的計劃中具有戰(zhàn)略性意義,能夠滿足我國消費者對產(chǎn)品質(zhì)量和服務不斷上升的需求。"江森自控能源動力業(yè)務總裁喬·韋力奇表示。


■擴展我國汽車電池市場


隨著全球燃油經(jīng)濟性指標和碳排放法規(guī)日趨嚴格,新能源汽車成為汽車業(yè)發(fā)展的大勢所趨;因此,在汽車業(yè)務方面,江森自控近年來已經(jīng)開始將業(yè)務重心轉(zhuǎn)移到汽車電池上來。江森自控自2005年進入我國汽車電池市場,目前已在重慶和浙江省分別投建了一座電池制造廠,并在上海設有一座電池研發(fā)中心。


近日,江森自控宣布和北京汽車集團有限公司(以下簡稱"北汽集團")旗下公司北京海納川汽車部件股份有限公司(以下簡稱"海納川")簽署諒解備忘錄,雙方在華共同組建汽車電池銷售及生產(chǎn)合資公司。根據(jù)雙方簽訂的備忘錄,江森自控和海納川將在北汽集團旗下共同為汽車制造商和服務網(wǎng)絡供應電池產(chǎn)品。"到2020年,我國將成為全球最大的汽車電池市場。該諒解備忘錄的簽訂,使得江森自控和北汽集團能夠利用這一有利條件。通過了解市場發(fā)展動態(tài)、消費者需求以及技術(shù)發(fā)展要求,江森自控的完整電池產(chǎn)品線能夠最好地滿足消費者短時間和長期的電池儲能需求。"喬·韋力奇說。



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